浦东新区新型通风系统检查(浦东机场建筑原理)

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本文目录

1. 2024年6月上海长途浦东到南通客车恢复吗客运啥时候恢复
2. 浦东机场建筑原理

2024年6月上海长途浦东到南通客车恢复吗客运啥时候恢复

5月30日起，根据目的地城市疫情防控要求，南通逐步有序恢复低风险地区道路客运班线、旅游包车运营，全市长途汽车客运站在落实好疫情防控措施的基础上逐步恢复运营。

复班前，客运南站对站区进行了全面清洁、消毒，加大了对旅客易接触到的自助设备、座椅、扶手等位置的消毒频次，保持室内场所通风换气。车站进一步调整优化候车区域，提高旅客候车舒适度的同时，倡导间隔就座及排队保持"一米线"距离，避免旅客聚集。车站加强扫"场所码"及出示行程码进出站的语音提示和现场服务引导。

浦东机场建筑原理

上海浦东机场T1航站楼弧形的屋盖，它由斜柱支承，高低起伏，能给人以无限遐想。

保罗·安德鲁在满足机场功能性的基础上，还追求生态和绿色的体现。他在内天井设计了一座大花园，保证了机场的自然通风、采光。

天花板上有独特的“针”型设计。保罗·安德鲁对设计的作品很执着。在机场候机厅有这样一个细节：如果人们站在候机厅抬头看天花板，深蓝色的底板上，有一根根状若“长针”的圆柱形构件“穿”下来。这样的设计令人耳目一新，但当时遭到不少人的质疑，在保罗·安德鲁的一再坚持下才得以顺利实施。