各位老铁们好，相信很多人对浦东新区军港之路都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于浦东新区军港之路以及中国现在海军之父是谁的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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中国现在海军之父是谁***为什么
题目有误，应为“中国现代海军之父”。这个头衔并无官方认定，被媒体或民间称为“中国现代海军之父”者先后有粟裕、萧劲光、刘华清等人。今天是“八一”建军节，在此向中国人民解放军和革命先烈致敬！
在新中国海军发展历史上，毛主席和朱总司令高屋建瓴，是人民海军建设的总规划师、总设计师，粟裕、萧劲光、刘华清等几位将军在不同阶段对海军建设做出了重要贡献。
粟裕——不为人知的“海军之父”，人民海军真正的创始人
早在抗日战争时期，人民军队便有了海上武装力量，创始人正是大名鼎鼎的粟裕。
1942年初，时任新四军一师师长的粟裕在苏中组建海防大队，后扩为海防团，由三旅旅长陶勇兼任团长。1944年春，粟裕又将海防团扩建为海防纵队，下辖3个团，由陶勇兼任司令员，成为人民军队有史以来第一支初具规模的海上武装。
这支海上武装虽然没有先进的铁甲战舰，但机动性强，作战灵活，他们活跃在大海上，控制了盐城、东台、南通等江苏沿海一带主要港口，开辟海上交通线，运送新四军急需物资，同时通过游击战，打击日军海上交通线，为苏中根据地提供了有效的海上安全保障。
1949年3月24日，毛主席和朱德总司令指出“中国人民必须建设自己强大的国防，除了陆军，还必须建立自己的空军和海军”，组建海军的重任落到了粟裕身上。
1949年4月5日，第三野战军（华东野战军）副司令员粟裕奉中央军委命令，抵达江苏省泰州白马庙乡建立渡江战役指挥部，同时接收国民党起义投诚舰艇，开始着手组建海军部队。
4月23日，人民解放军“百万雄师过大江”，一举跨越长江天险，攻占南京。同一天，中央军委和毛主席急电粟裕：“三野立即组建海军，定名为中国人民解放华东军区海军”。
粟裕接到命令后，立即主持三野前委会议，决定以苏北海防纵队为基础，教导师师部率一个团，野司侦察营及部分起义投诚舰艇，编入华东海军，全军共4000人。会后，粟裕又主持华东军区海军领导机构成立仪式，宣布张爱萍担任司令兼政委，中国人民海军正式诞生了。
40年后的1989年2月17日，中央军委正式确定“4.23”为中国人民海军诞生日，泰州白马庙为海军诞生地（此地建有中国人民解放军诞生地纪念馆）。再20年后的2009年，中共中央、国务院、中央军委决定把每年的4月23日设定为海军节，每年举行纪念活动。
如同“海军节”一样，粟裕对中国海军的贡献也不为人熟知，但中国现代海军的前身、孕育和诞生，每一步发展都与粟裕紧密联系在一起，粟裕是当之无愧的“中国现代海军之父”。萧劲光——新中国海军第一任司令员，主持海军工作近30年
1949年4月23日创立的海军是“华东军区海军”，当时还没有成立全国性的海军领导机构。
1950年4月14日，海军最高领导机关在北京成立，萧劲光任司令员兼第一海军学校校长，王宏坤任副司令员，罗舜初任参谋长，刘道生任副政委兼政治部主任。
1950年8月，萧劲光提出海军要“从长期建设着眼，由当前情况出发，建设一支现代化的、富于攻防力的、轻型海上战斗力量”，后又提出海军建设要“打好组织桩子、思想桩子、技术桩子”，确定了现代海军建设的基本思路。在萧劲光的主持下，海军青岛基地、中南军区海军相继建立，加上华东军区海军，基本确立了北、东、南三大海区的战略格局。
萧劲光曾到苏联留学，他积极学习借鉴苏联海军建设模式，十分重视培养海军技术力量，强调建军先建校，短短几年内创办了10所正规海军院校和6所预备军校。
萧劲光十分重视海军装备和兵种建设，先后组建了第一支快艇部队、第一个航空兵师、第一个潜水艇支队、第一个驱逐舰大队、第一个驱潜舰大队等，形成了兵种比较齐全的现代海军。
鉴于萧劲光为新中国海军事业做出的贡献，1955年，萧劲光被授予海军大将军衔，与名将粟裕同为十大大将之列。
1956年，萧劲光又提出“海军以发展空、潜、快为主”的建军方针、“开展海上破袭游击战”的作战理论、确立“以海洋为家”的训练思想，相继组建了东海舰队、南海舰队和北海舰队，一支现代人民海军舰队初具规模。空军司令刘亚楼晕飞机，海军司令萧劲光晕船，但就是这个晕船的“旱鸭子”主持海军工作近30年，成为人民海军从小到大的见证者和大功臣，毛泽东多次作出指示：”只要他在，海军司令不换人，萧劲光是终身海军司令”。如此功勋卓著，称萧劲光为“现代海军之父”毫不为过。刘华清——中国海军走向现代化的第一功臣
1982年8月，年近花甲的刘华清继任第三任海军司令员，此前他曾历任海年军北海舰队副司令员兼旅顺基地司令员、海军副参谋长等职，对海军具有深厚的感情。
刘华清将军在海军任职期间，为中国海军的现代化发展作出了不可磨灭的贡献，他着眼建设一支现代化的强大海军，对海军进行了大刀阔斧的改革，提出并确立了中国海军战略理论，制定了海军作战方针和海军装备发展方针，组织制定了海军建设设想和发展规划。
刘华清将军针对现代战争特点和全球海洋安全形势，多次提出中国一定要建设航空母舰和核潜艇，并投入大量精力进行了深入的可行性研究，多次赴美国等拥有航母的发达国家学习考察，他曾经说过“如果中国不建航母，我死不瞑目。”
在刘华清将军的主持下，人民海军进入现代化建设的快车道，特别是海军装备建设和装备水平大幅度提高。他积极推动建立海军装备论证中心、海军学术研究所等科研机构，加强与英、美、法等发达国家海军的学习交流，实现了人民海军从弱到强的发展变化，让中国海军走出国门，走向世界，被外媒称为中国的“现代海军之父”和“中国航母之父”。
50年来，人民海军不断发展壮大，我们国家逐渐向海洋强国、海军大国发展，陆续组建了海军水面舰艇部队、海军潜艇部队、海军航空兵、海军岸防部队和海军陆战队五大兵种体系。时至如今，我们的海军初步实现现代化，首艘航母辽宁舰服役，海军在全世界影响力越来越大。但吃水不忘挖井人，我们不能忘记毛主席、朱总司令、大将粟裕、萧劲光和上将刘华清等对海军建设做出的巨大贡献。
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中国古代十大港口
1.广州港，这是从秦汉一直到现在都是我国重要的港口，这是南海，珠江交汇处的重要港口，从地理位置说明其重要性。是古代海上丝绸之路的重要港口。
2.泉州港，泉州港古代称为“刺桐港”，是中国古代海上丝绸之路起点，被誉为“东方第一大港”，泉州港起于南朝时期，兴于宋元，衰与明清。
3.宁波港，是一个具有1200多年历史的古老港口，是我国海岸线中部上的一颗明珠，也是古代海上丝绸之路的始发港之一。
4.琅琊港是我国春秋战国时期著名的碣石（今河北秦皇岛）、转附（今山东烟台）、琅琊（今山东黄岛）、会稽（今浙江绍兴）、句章（今浙江宁波）五大港口之一，并以琅琊港的名声最为显赫。唐代，琅琊港为南方通往北方的主要港口，胶南市张家楼镇东安子村曾出土两件唐中期长沙窑烧制的瓷器。
5.登州港，位于蓬莱城北海滨，黄、渤海交汇处，蓬莱阁东侧，是古代海上交通重要口岸之一。早在汉代，该地就为山东半岛至辽东航线的主要进出港。汉武帝及隋、唐等王朝用兵去朝鲜，曾在此造船、出海。宋庆历二年(1042年)置刁鱼巡检，屯战舰驻水师于此。明洪武九年(1376年)在蓬莱阁东侧建成备倭城，俗称水城，用以训练水军。是中国早期的军港。中华人民共和国成立初期，亦曾作为客货港口。为适应大吨位船舶停靠要求，1966年改在老北山西侧建港。
1.杭州港，著名的京杭运河的港口，连接中国东西两大河，长江与黄河的南北通路，使得中国内陆南北形成运输干线，使得可以南北漕运。
2.武汉港，明清以来，汉口商业繁剧，既聚集各路商帮，又中转各色货物，武汉港遂逐渐形成规模。
世界三大贸易路线
罗马帝国建立初期，帝国境内主要有三条贸易线路：一条是从布林迪西出发，穿过亚得里亚海，沿着厄纳齐雅大道再穿过比提尼亚行省或者特洛阿斯就可以到小亚细亚以及安条克，这是一条缓慢且可取的路程，需要整整一年的时间；
第二条路线是从意大利出发经科林斯和雅典，或者绕伯罗奔尼撒半岛到小亚细亚和叙利亚地区，这条路线最适用于那些想要夏季到印度去的旅行者、商人或从希腊方向来的贸易者；
第三条路线是直接从罗马或者意大利半岛的普泰俄利港出发经地中海航行到埃及的亚历山大港，这是对商人来说最便捷的一条路线。
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