大家好，今天来为大家解答浦东新区节能钢材包括什么这个问题的一些问题点，包括什么是耐候钢板也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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H钢HM HW HN各是什么意思
HW、HM、HN是钢结构中常见的型钢型号，其含义如下：
1.**HW**：表示宽翼型钢，也称为H型钢，是一种具有优良的强度、刚度和焊接性能的钢材。它的截面形状呈“H”字形，上下翼板厚度相等，中间的腰部宽度较大，常用于构建大型工业厂房、桥梁、高层建筑等。
2.**HM**：表示中宽翼型钢，也称为H型钢，是一种具有高强度、刚度和耐腐蚀性能的钢材。它的截面形状呈“H”字形，上下翼板厚度相等，中间的腰部宽度较小，常用于构建大型工业厂房、桥梁、高层建筑等。
3.**HN**：表示窄翼型钢，也称为I型钢，是一种具有高强度、轻质、节能、环保等优点的钢材。它的截面形状呈“I”字形，上下翼板宽度相等，中间的腰部厚度较大，常用于构建轻型钢结构、钢框架、钢柱等。
总的来说，HW、HM、HN都是钢结构中常用的型钢型号，具有不同的截面形状和性能特点，适用于不同的建筑结构和工程应用。
q355是什么材质
Q355是一种钢材。是一种低合金高强度结构钢，广泛应用于桥梁、车辆、船舶、建筑、压力容器、特种设备等，其中“Q”意为屈服强度，355表示这种钢材屈服强度为355MPa，并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小，Q355GNH耐候钢，即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
级别分类Q355按等级可分为Q355A，Q355B，Q355C，Q355D，Q355E。它们所代表的，主要是冲击的温度有所不同。Q355A级，是不做冲击;Q355B级，是20度常温冲击;Q355C级，是0度冲击;Q355D级，是－20度冲击;Q355E级，是－40度冲击。在不同的冲击温度，冲击的数值也有所不同。
化学成分Q355A：C≤0.20,Mn≤1.7，Si≤0.55，P≤0.045，S≤0.045，V0.02~0.15；Q355B：C≤0.20，Mn≤1.7，Si≤0.55，P≤0.040，S≤0.040，V0.02~0.15；Q355C：C≤0.20，Mn≤1.7，Si≤0.55，P≤0.035，S≤0.035，V0.02~0.15，Al≥0.015；Q355D：C≤0.20，Mn≤1.7，Si≤0.55，P≤0.030，S≤0.030，V0.02~0.15，Al≥0.015；Q355E：C≤0.20，Mn≤1.7，Si≤0.55，P≤0.025，S≤0.025，V0.02~0.15，Al≥0.015；
对比16MnQ355钢是老牌号的12MnV、14MnNb、18Nb、16MnRE、16Mn等多个钢种的替代，而并非仅替代16Mn钢一种材料。在化学成分上，16Mn与Q355也不尽相同。更重要的是两种钢材按屈服强度的不同而进行的厚度分组尺寸存在较大差异，而这必将引起某些厚度的材料的许用应力的变化。因此，简单地将16Mn钢的许用应力套用在Q355钢上是不合适的,而应根据新的钢材厚度分组尺寸重新确定许用应力。
Q355钢的主要组成元素比例与16Mn钢基本相同，区别是增加了V、Ti、Nb微量合金元素。少量的V、Ti、Nb合金元素能细化晶粒，大大提高了钢的韧性，钢的综合机械性能得到较大提高。也正因为如此，钢板的厚度才可以做得更大一些。因此，Q355钢的综合机械性能应当优于16Mn钢，特别是它的低温性能更是16Mn钢所不具备的。Q355钢的许用应力略高于16Mn钢。
性能对比Q355D无缝管力学性能：抗拉强度：490-675屈服强度：≥355伸长率：≥22Q355B无缝管力学性能：抗拉强度：490-675屈服强度：≥355伸长率：≥21Q355A无缝管力学性能：抗拉强度：490-675屈服强度：≥355伸长率：≥21Q355C无缝管力学性能：抗拉强度：490-675屈服强度：≥355伸长率：≥22Q355E无缝管力学性能：抗拉强度：490-675屈服强度：≥355伸长率：≥22产品系列Q355D钢材与Q355A，B，C钢相比而言。低温冲击功的试验温度低。性能好。含有害物资P,S量比Q355A，B，C要低。市场价格比Q355A，B，C要高Q355d定义
①由Q+数字+质量等级符号+脱氧方法符号组成。它的钢号冠以“Q”，代表钢材的屈服点，后面的数字表示屈服点数值，单位是MPa例如Q235表示屈服点（σs）为235MPa的碳素结构钢。②必要时钢号后面可标出表示质量等级和脱氧方法的符号。质量等级符号分别为A、B、C、D。脱氧方法符号：F表示沸腾钢；b表示半镇静钢：Z表示镇静钢；TZ表示特殊镇静钢，镇静钢可不标符号，即Z和TZ都可不标。例如Q235-AF表示A级沸腾钢。③专门用途的碳素钢，例如桥梁钢、船用钢等，基本上采用碳素结构钢的表示方法，但在钢号最后附加表示用途的字母。
什么是耐候钢板
答：前言
随着科学技术的日新月异，生产企业用材的逐步更新，耐腐蚀结构钢板的应用领域不但扩大,越来越受到各生产企业的青睐并且有逐步替代普通结构钢的趋势。结构钢的发展离不开防腐技术的配合，特别是结构的耐腐性已成为当今世界关注的重大课题，从某种意义上说，钢的防腐技术是保证结构钢正常使用和耐久性的关键条件。
耐腐蚀结构钢是在钢中加入少量合金元素，如：Cu、P、Cr、Ni、等。使其在金属基体表面形成保护层，提高钢材的耐腐蚀性能，它比一般裸露金属结构钢性能更好。
耐候钢（即耐大气腐蚀钢）是介于普通钢和不锈钢之间的价廉物美的低合金钢系列，在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、腐蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。列如，耐候钢桥梁可节约的涂装费就可高达建设投资的10%以上。耐候钢具有重大经济意义，符合当今高效.长寿.节能.环保等“绿色”观念和国家发展政策导向。
产品特点：
钢结构具有很多独特的优越性，诸如高强、高韧、抗震、轻质、价廉、占有空间小、不消耗土木等，轻钢结构用于住宅建筑，其建筑工期短，资金周转快等等，是具有“绿色”、可持续发展等时代理念的经济类钢材。但这类钢材其防腐防火的处理工本高，给推广应用带来一定的限制。在自然气候下，钢材受蚀减薄5年可达0．1－1mm以上，时间长或在特殊及人为的恶劣环境下，减薄更为严重。如我国南方1．0mm厚公交车板在涂装的情况下有的部位半年内就可腐蚀穿透，采用涂装可以减缓腐蚀，但费用较高，如桥梁涂装费10年内可为钢材的2．5倍。再如，为了防止钢结构在火灾时强度下降，钢结构必须喷涂或包覆保护层，一次费用即可超过钢价，有的厚达65mm，更为昂贵。且增加工时，减少可利用空间，造成污染。在国外已大量采用耐火耐候钢，效果很好。如日本新日铁第二办公楼钢结构大楼，按传统设计柱梁防火层厚达50mm，使用耐火耐候钢后，防火层减至15mm，不到原来的1／3，部分露出室外的柱梁则取消了保护层，而一些大型车停车库和体育场等完全不使用防护层。
因此，我国的住宅建筑行业盼望国产耐火耐候钢早日投放市场。如今，宝钢集团公司经过科技攻关，终于研制、开发成功新型的钢结构用优质经济钢材－－耐火耐候钢，填补了国内的一项空白。由宝钢集团公司开发的耐火耐候钢通过合适的技术，使钢含有特定的成份、表面结构和微观组织，从而使钢本身生成所需要的耐候性和耐火性。其耐候性与美国Cor－Ten钢相当，为普通钢的2－8倍，并可提高涂装性几倍到几十倍。耐火性与日本FR钢相当，可使600℃时屈服强度下降不大于1／3，这是火灾时保证建筑安全性的一个必要的许用指标，而普通钢至多250℃时保持屈服强度的2／3。
使用耐火耐候钢可以不用或减少涂装，大大节约维护工本；钢材厚度好可减薄，节约综合成本30％以上。且这种耐火性和耐候性还具有永久性和自愈性，即钢材不论在精加工或焊割后，还是在服役使用中表面擦撞或火灾后，其耐候性、耐火性可以不变，这是普通钢及附加保护层后不可能具有的，由此带来的效益是很难估量的。可见耐火耐候钢其经济效益非常之显著，将为促进和发展我国的钢结构产业作出一份贡献。目前宝钢集团公司研制的耐火耐候钢已开始在国内一些耐火耐候等级的大型厂房、民居、商务楼等得到应用，受到钢结构加工、施工单位和最终用户的好评。产品尺寸精度高、同板厚度差小、板面平直、表面光洁、着漆性能好、钢板的碳当量低、焊接性能好、对冷热裂纹敏感性小。
主要用途：
用于各种交通车辆、工程机械、塔架、集装箱，结构件的焊接及制造。推广应用于有一定耐腐蚀要求的各种结构件的制造。
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