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本文目录
- 太原市将来的汾东商务区与上海的浦东区是一个性质吗
- 上海市浦东新区川沙镇的邮政编码是什么
- 上海科技大学创始人
- 上海浦东成人教育院校介绍
- 湖北襄阳东津新区入选国家级示范新区，对东津新区来说意味着什么
- 浦东机场是用广东财政建的吗
- 南昌赣江新区能发展起来吗
太原市将来的汾东商务区与上海的浦东区是一个性质吗
山西2016年GDP只有12928亿，年增长率4.5%，山西正步入西山。
省会太原的主城区面积360平方公里，人口360万，市域人口430万，市域GDP不到3000亿。浦东新区的2016年GDP接近9000亿，总量为整个太原的3倍。
拿一个太原的商务服务业综合经济体与浦东新区的较劲，那不是以卵击石、不自量力吗？
太原的地形奇特，在汾河两岸15公里范围外都是山脉，整个太原只有沿着汾河两岸南北发展。汾东商务区就是设置在汾河下游离太原中心区15公里的地方，不失为明智之举。
主要是以太钢、焦煤、联盛的企业集团建设总部基地为引擎，目的着力打造区域金融中心、总部聚集中心、区域创新中心、国际会展中心为一体的现代服务业综合体。
吸引企业把总部搬到汾西，同时，吸引人才去汾西创新创业。当然，最重要的还在后面，就是通过这种规划构思，更多地得到重视和区位提升，获得更多的土地开发机会，用于科技土地开发、商业土地开发，还有最重要的住宅开发和房价提升……..
至于一个刚过千万旅客吞吐量的太原机场就不值得一提了，而汾河公园、汾东商务区什么的笔者也不想再多说一句话！只希望所有的梦想能实现。
鞅论观点：假如按照目前人口规划达到600万人，那么南北长度将要达到40公里。中心区辐射能力不容易达到，在穿越中心区时交通问题也是个大难题。像太原这种特殊地理位置的城市应该适当控制人口扩张，最好南北扩展距离在30公里以内，人口控制在400万。
上海市浦东新区川沙镇的邮政编码是什么
201299
川沙新镇位于浦东新区东部，区域面积96.7平方公里，常住人口34.21万，其中户籍人口15.07万，下辖6个社区，包括43个村、40个居委会。2013年实现三业总收入382.04亿元，财政总收入21.63亿元，地方财政收入7.07亿元，可支配财力8.5亿，固定资产投资34.37亿元。
上海科技大学创始人
创始人周仁，上海科技大学（ShanghaiTechUniversity），简称上科大（ShanghaiTech），是一所由上海市人民政府与中国科学院共同举办、共同建设，由上海市人民政府主管的全日制普通高等学校；是国家教育综合改革试验区之上海市教育综合改革的试点高校、硬X射线自由电子激光装置(SHINE)项目法人单位；入选国家第二批大众创业万众创新示范基地、首批上海高等学校一流本科建设引领计划、首批上海高等学校一流研究生教育引领计划、上海市级新工科研究与改革实践项目。学校位于上海市浦东新区张江高科技园中区，以理工科为主，是张江综合性国家科学中心的组成部分。
上海浦东成人教育院校介绍
上海浦东成人教育院校是由上海市人民政府举办，教育部批准成立，上海市教育委员会管理的新型高等学校。学校前身为上海电视大学，创办于1960年。2012年经教育部批准更名为上海开放大学，是中国第一个以“开放大学”冠名的学校。
湖北襄阳东津新区入选国家级示范新区，对东津新区来说意味着什么
大家好，襄阳的朋友应该对我比较熟悉了，我现在来回答这个问题。
东津新区拥有的唯一一个国家级示范区
东津新区是国家级产城融合示范区，这也是东津新区唯一一个国家级示范区，国家级产城融合示范区并不多，襄阳东津能够入选也是不容易，这也是含金量最高的一个示范区。至于提问者所说东津新区是国家级新区，目前尚未有这样的消息，我认为这是一种误传，虽然我也希望襄阳东津新区能发展更好，但我必须出来辟谣。
国家级示范区对东津新区的意义
既然是示范区，那当然要比别人做得好，做得优秀。产城融合是一个很大的概念，大家可以从字面上了解到就是产业发展和城市发展高度融合，当然发展的产业肯定都是绿色无污染新兴产业。成为国家级示范区后，东津新区将获得国家更多的资金和政策支持，东津发展速度将加快！
东津发展的前景
东津发展的关键时刻就是2020年，目前还有两年多时间。为什么这样说？2020年东津高铁站投入使用，这也将是“丑媳妇见公婆”的时候，也算是东津大发展的元年。2018年襄阳东津华侨城项目开建，目前华侨城项目市政道路获得发改委批复，规划部门正在做华侨城用地的详细规划，投资500亿的华侨城项目将是目前襄阳市投资最大的项目。500亿相当于湖北省好几个地级市一年的GDP。
欢迎大家关注评论，发表自己的看法！
浦东机场是用广东财政建的吗
不是，浦东国际机场的建设资金主要来源于上海市政府和中国民航局。根据相关资料，浦东国际机场的建设资金主要来自于上海市政府和中国民航局共同出资，其中上海市政府出资约为50亿人民币，中国民航局出资约为60亿人民币。这些资金主要用于机场的土地征用、建设、设备采购等方面。广东财政并没有直接参与到浦东国际机场的建设中来。
南昌赣江新区能发展起来吗
先表明我的观点：赣江新区会发展起来，但是时间会比较久而且达不到预期效果。
我们先看看新区的特点：
1.政府推动的、开发规模比较大的、有目的的城乡结合体。2.是承接主城区的产业和人口的载体。3.新区与主城区的社会和经济有紧密结合
那我们就从实际情况来分析赣江新区在未来能不能满足或者具备这三条特征。
政府推动的、开发规模比较大的、有目的的城乡结合体
毫无疑问，赣江新区肯定能符合。作为承载南昌大都市圈以及昌九一体化的梦想之新区，赣江新区位于南昌和九江之间，共计465平方公里。不管江西对昌九战略称呼如何改变，多年来已经一直走在做大做强昌九走廊的道路上！很多江西人都反对这一做法，这么多年都没发展起来似乎已经成了死胡同。但是政府似乎决意已定，以市委书记挂名，甚至不惜申请国家新区的名号来打造这一战略。可以说，政府的力推赣江新区的意志已经非常坚决了。
是承接主城区的产业和人口的载体
来看看赣江新区的定位：重要的先进制造业和战略新兴产业集聚区。
先进制造业和战略新兴产业本来南昌市区就缺，即使有也都在高新区，况且这个区域都吃不饱，哪来的资源转移至赣江新区？且不说作为南昌经济技术开发区，下罗镇周围的比较有实力企业本来就不多，哪有什么资源迁至赣江新区腹地？
至于人口疏散，南昌市区的人口的确在疏散，就老城区那点基数的人口，高新、朝阳、九龙湖都填不满，更别说到赣江新区去了。
所以，这个特征基本不存在！
新区与主城区的社会和经济有紧密结合
如果抛开下罗所在的经开区，赣江新区基本和南昌主城区没有太大的交流。事实上南昌主城区还没有发展到对安义、桑海、永修等县乡地区产生影响。在南昌，很难见到经常在这两个地区进行通勤的人，一是没有交集，而是交通不允许。
作为两个泾渭分明的区域，除了行政上都属于南昌，经济和生活上基本找不到联系的纽带。
所以，这个特征也是名存实亡的！
三去其二，就目前看来，赣江新区基本宣告失败！
但是，政府的意志是强大的，我们有理由相信政府一定会推进昌九一体化战略，那么赣江新区向前发展是一定的。
南昌市区没有资源，那就对外引起资源。南昌市区没有人口，那么对外引进人口。虽然赣江新区与主城区交流不大，但未来高速和地铁一定会通的。
所以，赣江新区会发展起来的，只不过时间长短而已。
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