其实浦东新区专业地震评估的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解南昌赣江新区能发展起来吗，因此呢，今天小编就来为大家分享浦东新区专业地震评估的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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南昌赣江新区能发展起来吗
先表明我的观点：赣江新区会发展起来，但是时间会比较久而且达不到预期效果。
我们先看看新区的特点：
1.政府推动的、开发规模比较大的、有目的的城乡结合体。2.是承接主城区的产业和人口的载体。3.新区与主城区的社会和经济有紧密结合
那我们就从实际情况来分析赣江新区在未来能不能满足或者具备这三条特征。
政府推动的、开发规模比较大的、有目的的城乡结合体
毫无疑问，赣江新区肯定能符合。作为承载南昌大都市圈以及昌九一体化的梦想之新区，赣江新区位于南昌和九江之间，共计465平方公里。不管江西对昌九战略称呼如何改变，多年来已经一直走在做大做强昌九走廊的道路上！很多江西人都反对这一做法，这么多年都没发展起来似乎已经成了死胡同。但是政府似乎决意已定，以市委书记挂名，甚至不惜申请国家新区的名号来打造这一战略。可以说，政府的力推赣江新区的意志已经非常坚决了。
是承接主城区的产业和人口的载体
来看看赣江新区的定位：重要的先进制造业和战略新兴产业集聚区。
先进制造业和战略新兴产业本来南昌市区就缺，即使有也都在高新区，况且这个区域都吃不饱，哪来的资源转移至赣江新区？且不说作为南昌经济技术开发区，下罗镇周围的比较有实力企业本来就不多，哪有什么资源迁至赣江新区腹地？
至于人口疏散，南昌市区的人口的确在疏散，就老城区那点基数的人口，高新、朝阳、九龙湖都填不满，更别说到赣江新区去了。
所以，这个特征基本不存在！
新区与主城区的社会和经济有紧密结合
如果抛开下罗所在的经开区，赣江新区基本和南昌主城区没有太大的交流。事实上南昌主城区还没有发展到对安义、桑海、永修等县乡地区产生影响。在南昌，很难见到经常在这两个地区进行通勤的人，一是没有交集，而是交通不允许。
作为两个泾渭分明的区域，除了行政上都属于南昌，经济和生活上基本找不到联系的纽带。
所以，这个特征也是名存实亡的！
三去其二，就目前看来，赣江新区基本宣告失败！
但是，政府的意志是强大的，我们有理由相信政府一定会推进昌九一体化战略，那么赣江新区向前发展是一定的。
南昌市区没有资源，那就对外引起资源。南昌市区没有人口，那么对外引进人口。虽然赣江新区与主城区交流不大，但未来高速和地铁一定会通的。
所以，赣江新区会发展起来的，只不过时间长短而已。
东方明珠高多少
东方明珠高约468米。东方明珠有下、上、顶三个球体。顶球称太空厅，中心标高342米，球体直径16米；上球体直径45米，中心标高272.5米；球体直径50米，中心标高93米。
东方明珠广播电视塔是多筒结构，主干是3根直径9米，高287米的空心擎天大柱，大柱间有6米高的横梁连结；在93米标高处，由3根直径7米的斜柱支撑着，斜柱与地面呈60°交角。该建筑有425根基桩入地12米，上千吨的3个钢结构圆球分别悬挂在塔身112米、295米和350米的高空，钢筋混凝土的建筑加3根近百米高的斜撑。
电视塔有下、上、顶三个球体。顶球称太空厅，中心标高342米，球体直径16米，共有4层，依次是电梯机房、会议厅、观光层、管道层。上、下球体，根据不同受力特点，上球为悬挂结构，下球为预应力混凝土壳体。上球体直径45米，中心标高272.5米，共有9层，分别为公用设备层、调频机房、冷却设备层、发射机房、空中KTV包房、旋转餐厅、瞭望平台、微波机房、上球变配电间。下球体直径50米，中心标高93米，共有4层，作为室内游乐场，下球变配电间设在碗状壳体内。三个垂直筒体由五道横梁加以联结，组成5个小球。每球直径约12米，设计为高空旅馆。从地面大台阶进入基层塔座，塔座直径158.4米，共3层，其中心部分直径为60米，2层高的空间为电视塔的大堂和电梯厅。
外围是3层塔座，布置近2万平方米的商场，一层外围是15米宽的地下环形车库和贵宾接待室。塔内共设有6台自动扶梯和6台高速电梯，整个塔座建筑覆盖在绿化屋面和环形车道下。
空心筒体加斜撑的结构方案，使电视塔的塔体具有良好的抗震、抗风性能，其设计抗震标准为“7级不动，8级不裂，9级不倒”。其中“风工程试验研究”和“地震工程试验研究”的课题，于1993年经专家鉴定，认为达到了国际先进水平。
南昌的城市地标是什么
1、紫金城
江西省南昌市东湖区沿江北大道项目介绍：“紫金城”位于南昌市赣水之滨，赣江大桥与八一大桥之间，是老城区最后一块亲水宝地，通过规划七路和规划二路，与青山路相接，风景秀丽，交通便捷。“紫金城”总建筑面积逾百万平方米，其中，30万平方米欧洲风情商业小镇，70万平方米高尚住宅，7000多个停车位，4万平方米的亲水绿化广场。
2005年，江中集团宣布，将对原江西造纸厂进行全方位改造，在富大有堤旁建造南昌巨型商业航母，并对这个南昌新商业中心命名为“紫金城”。
2、八一大桥
八一大桥，又名南昌八一大桥。建成于1936年，原名中正大桥，系木面桥梁。1949年后，该市对中正大桥进行了改建，并将其“中正”更名为“八一”。当时“八一大桥”桥宽仅为10米，后来，桥上交通日益繁忙，“八一桥”显得越来越不堪重负，于1995年11月5日动工兴建新八一大桥。
新八一大桥位于原桥上游50米处，全长3000多米，是江西省第一座斜拉桥，也是江西省南昌市最长的一条斜拉索桥。于1997年9月29日正式建成通车，它东起阳明路，跨越赣江，西接庐山南大道，北连昌北开放开发区，接昌九高速公路。是连接湘、鄂、皖及赣北各地的重要通道。
3、滕王阁
滕王阁，江南三大名楼之一，位于江西省南昌市西北部沿江路赣江东岸，始建于唐朝永徽四年，因唐太宗李世民之弟——李元婴始建而得名，因初唐诗人王勃诗句“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”而流芳后世。
贞观年间，唐高祖李渊之子、唐太宗李世民之弟李元婴曾被封于山东滕州故为滕王，且于滕州筑一阁楼名以“滕王阁”（已被毁），后滕王李元婴调任江南洪州（今江西南昌），因思念故地滕州修筑了着名的“滕王阁”，此阁因王勃一首“滕王阁序”为后人熟知，成为永世的经典。
4、南昌之星
“南昌之星”摩天轮，又名南昌之星，位于江西省南昌市红谷滩新区红角洲赣江边上的赣江市民公园。高160米，同时在世界上仅次于拉斯维加斯摩天轮（167米）和新加坡飞行者（165米）摩天轮，为南昌市标志性建筑。原为世界第一高摩天轮高度高于英国伦敦的伦敦之眼，现为世界第三高，国内第一高的摩天轮。
“南昌之星”摩天轮由国家煤科研究总院上海分院设计，轮面彩灯由六七千根LED半导体照明器件构成，全部亮灯后除了可以显示一座直径为153米的巨型彩色时钟，还可根据需要设定不同图案，建筑动工于2005年，于2006年竣工，投资总额达1亿元人民币，诠释着南昌作为世界动感都会的昂首姿态，成为南昌的重要地标之一。
5、生米大桥
生米大桥是南昌市外环线上跨越赣江连接昌南、昌北地区的一座重要特大型桥梁，位于南昌大桥上游约5.3公里处，大桥全长3880米，宽35米，双向八车道，由着名的同济大学建筑设计研究院设计，设计施工达到世界一流标准。大桥于2006年通车。
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