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长江新城会成为“武汉的浦东”吗
如果国家象对待浦东一样定位武漢新城为国家级开发区并给于政策大力扶持的话，毫无疑问武漢新城一定会成为第二个浦东。否则永远也成不了第二个浦东。
丁磊有哪些公司
1988年07月，丁磊任上海大众汽车有限公司质量保证部工程师、股长、实验室主任。
丁磊出席新产品发布会
1995年12月，丁磊任上海汽车工业（集团）总公司浦东轿车项目组（上海通用汽车前身）质量小组负责人。
华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊
1997年07月，丁磊任上海通用汽车有限公司质量保证部副经理兼质量工程科科长（1999年被评为高级工程师）。
1999年10月，丁磊任上海通用汽车有限公司采购部执行总监。
2004年01月，丁磊任上海汽车工业(集团)总公司技术质量部副经理、上汽自主品牌项目商务副总经理。
2005年01月，丁磊任上海通用汽车有限公司总经理（2005年中欧工商管理硕士）。
2007年11月，丁磊任上海汽车集团股份有限公司副总裁兼上海通用汽车有限公司总经理。
2011年02月，丁磊任上海张江（集团）有限公司党委书记、总经理，兼上海市张江高科技园区管理委员会党组副书记、常务副主任。任职期间，丁磊着力构建智慧化园区，加强园区信息化、智能化、网联化的建设与管理，这为华人运通构造智慧城市打下了基础。
2013年08月-2015年07月，丁磊任上海浦东新区副区长。任职期间，丁磊参与中国第一个自贸区建设，主导引进特斯拉项目。
2013年8月，丁磊同志任中共浦东新区人民政府党组成员。[8]
2013年9月，丁磊同志任中共上海市张江高科技园区管理委员会党组书记。[9]
2013年10月，丁磊同志任上海市张江高科技园区管理委员会主任。[10]
2014年6月，丁磊同志任中共上海金桥经济技术开发区管理委员会党组书记。[7]
2014年8月，丁磊同志任上海金桥经济技术开发区管理委员会主任。[11]
创办东海岸资本[12]
2017年6月，丁磊任东海岸（上海）股权投资管理有限公司任董事长。
创办华人运通[13]
2017年12月12日，华人运通技术有限公司正式成立并运营，丁磊担任董事长、CEO。
2018年10月22日，华人运通在上海发布企业战略。发布仪式上，华人运通创始人、董事长丁磊宣布了华人运通从“人”出发，面向未来的企业发展战略。
2019年7月31日，由丁磊领衔的华人运通，在上海正式发布全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi，用全新的视角和框架打造出行工具，定义智能汽车新品类。
2019年12月19日，华人运通首个车路城一体化智慧城市5G无人驾驶交通运营样板新近在上海张江高科技园区人工智能馆落地。董事长丁磊表示：“三智在全方位各领域的项目落地为零事故、零排放、零拥堵的未来出行愿景，提供了成功实践和一套完整的系统解决方案。”
2020年9月24日，华人运通在北京举办“高合HiPhiX可进化超跑SUV极致发布会”。发布会揭示了高合汽车如何以“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”三大理念打造TECHLUXE?科技定义豪华全新品牌体验。现场，华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊宣布高合HiPhiX相关车型售价：创始版六座款68万元，创始版四座款80万元，前3000名即创始版车主可享受多项终身免费服务。
2021年3月30日，华人运通高合汽车与用户齐聚上海，共同举办“破晓已至·高合汽车服务体验及量产新配置发布会”。高合HiPhiX正式发布性能版6座、豪华版6座、旗舰版6座、旗舰版4座四款新配置车型，售价57万元-80万元。创始人丁磊现场发布“高合升能计划”，推出160kW·h和120kW·h两款超高电池包升能服务，最高续航里程可达1000公里。
2021年4月29日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟代表百人会理事会为新会员——华人运通创始人、董事长丁磊举办授牌仪式。
2020年11月23日，2020互联网汽车乌镇夜话会举行，华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊在会上表示：我不认为在传统产业上进行改变就能适应这个时代，传统产业需要保持，然后在其他维度上赶上，没有人有绝对的优势。所谓互联网汽车，我认为今后传汽车车将不存在，都是互联网汽车。
2020年9月28日，在2020（第十六届）北京国际汽车展传汽车，丁磊接受人民网记者采访时表示：时代在改变对豪华的定义，高合汽车三年前就开始自主研发开放式电子电气架构技术，用前沿的人工智能技术带来科技豪华的全新体验。现代社会去品牌化的趋势非常明显，任何品牌都在不断创新。就像所有奢侈品都会发生这样一种重构或者是新创，现在的豪华汽车品牌也面临着这样一个挑战。谁先转出来，谁先破局，谁先领先创新，谁就有更大的胜机。[2]
2018年12月5日，在2018中国企业家博鳌论坛召开期间，丁磊接受新华网记者专访时表示：华人运通的野心不仅仅是打造成一家造车企业，而是以智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”为战略布局，专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司。[1]
湖北的长江新区有可能会获批复吗
长江新区在2017年初起草规划，9月30日宣布长江新城成立。说明地方政府对新区建设的高度重视和积极规划，相信很快就会定好方案上报国家审批。不久的将来，武汉长江新区将会获得国家级新区的批复，成为居雄安新区之后的又一个获批的国家级新区。
长江新区是姗姗而来，希望可以后来者居上。湛家矶地处长江以北，与武汉青山区隔江相望，距离武汉市中心仅15公里。同武汉三镇的武昌、汉口、汉阳形成互为犄角之势，未来将会形成四镇新格局，再造一个武汉新城。
长江新区的产业定位非常重要。
即不可能像浦东新区那样从金融高度落手；也不能如滨海新区靠央企撑起；不能像南沙新区有着港口的巨大优势；更不可能像雄安新区含着金钥匙诞生。
长江新区只有在重庆两江新区、成都天府新区、南京江北新区等类似新区中寻找主要产业和核心竞争力。
笔者认为长江新区的定位可以在现代制造业和科技产业着手，再形成生产性服务业、商贸业、物流产业以及特殊性金融产业的中高端产业的发展格局。
纵观世界产业发展格局，尤其是科技产业发展格局。从日本科技城筑波、美国的128科技公路，以及深圳华为的产业搬到东莞松山湖。可以很明确地感受到科技产业完全不同于金融产业、高端服务业等产业需要集中在城市的最核心区。科技产业对于相对低成本的城市周边区域是最佳之地，不仅可以从现在的城市扩张中的交通发展解决人才流动问题，又可以通过低成本的资源来获得产业的快速发展。长江新区的地理格局可以提供这种互补优势。
因此，发展科技产业、生物产业等高端产业也是长江新区的较好选择产业之一。但要让新区快速发展，必须牢牢地把握住房地产的可持续发展道路，否则，将变成了名为新区开发，实际是囤地、卖地的短效思维模式。
还有每次读到长江新区总是觉得怪怪的，也说不出一个所以然。即感觉像是李嘉诚的长江集团投资建设的新区，又觉得要从脑子里把上海、南京、合肥、武汉、重庆沿着长江流域主要城市过一遍，仿佛有些沽名钓誉之嫌。名字就是一个虚名，真正用心去打造一个武汉国家级新区，即便叫“湛家矶新区”又有何妨。
当然，无论叫什么都不重要，相信武汉的这个国家级新区一定可以重整雄风。同武汉的经济实力一样，大踏步地进入全国前十强新区行列。
上海梁子湖建筑劳务有限公司介绍
简介：上海梁子湖建筑劳务有限公司成立于2012年08月10日，主要经营范围为木制建设工程作业、砌筑建设工程作业、油漆建设工程作业、钢筋建设工程作业、脚手架建设工程作业、水暖电安装建设工程作业、模板建设工程作业、混凝土建设工程作业、抹灰建设工程作业、焊接建设工程作业等。
法定代表人：柯海清成立时间：2012-08-10注册资本：2000万人民币工商注册号：310115002005764企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股）
公司地址：浦东新区泥城镇云汉路979号2楼
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