大家好，浦东新区回收废铁价格多少相信很多的网友都不是很明白，包括浦东哪里有回收废铜的也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于浦东新区回收废铁价格多少和浦东哪里有回收废铜的的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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新能源汽车电池寿命大概在6年，更换一块电池的费用在多少
住浦东东方路的张先生，今年1月购买了一辆新能源汽车，刚开了4天，就两次遇到电池故障，”厂家说是电池电芯坏了需要更换。换过电池我才知道，原来新能源汽车的电池重量超过500公斤，费用近10万元”，张先生说自己直冒冷汗，”幸好是在保修期内，如果过了保，这电池真是换不起。”
新能源汽车正在跳跃式发展，根据官方数据，2014年全国销售新能源车7.5万辆，其中上海的销售数据排名第一，2015年有望超过20万辆。新能源车越跑越快，然而作为”心脏”的电池，却成为拖后腿的短板，乱象不断，亟须监管。
无法投保的电池
“我的新能源车没法上保险。”近日，记者采访中听到许多新能源车车主这样抱怨。
“买车的时候4S店经理说，买普通车险就可以，交通事故导致的电机、电池损坏能够获得理赔。结果完全不是这回事。”车主唐先生说。
“保险公司告诉我，目前并没有针对新能源车的车险品种，只能按照普通车险投保，但车损类的都不能保，这也就是说，如果因为交通事故导致电池损坏，我就只能自认倒霉。”
为了验证这样的说法，记者以购车者的身份到多家保险公司和4S店进行咨询。
太平洋车险和平安车险的客服都确认，新能源车购买车险有许多限制。”即便购买了全额的保险，也只能保第三方责任险和交强险，任何车损险都不赔。”平安车险和太平洋车险客服都如此表示。
据记者了解，在新能源汽车普及程度较高的欧美国家，新能源车不仅有针对电池、动力系统等专属的车险产品，还有相应的维护和修理服务。此外，政府也会为新能源车主提供更为优惠的费率，且保费的一部分还会用于公益事业，以呼吁更多车主使用。
国家规定与企业标准
荣威E50、北汽EV200、启辰晨风、腾势、比亚迪e6、秦、唐……目前在上海销售的新能源车共有20多个品牌40多种车型，如雨后春笋，蓬勃疯长。
新能源车的观望者普遍担心，”相比发动机，电池不靠谱”，其实，新能源车发展至今，电池技术已经相当成熟，深圳和北京都有了纯电动出租车，媒体此前报道，深圳比亚迪E6的电动出租车开了30万公里电池也没坏，充电量也始终维持在80%以上。
为了减轻车主的顾虑，去年8月国家公布首批免征购置税的新能源车目录时，特别规定，目录中新能源汽车的动力电池、电机、电控等关键零部件提供不低于5年或者10万公里的质保。
记者采访了各家新能源车品牌的4S店，所有享受补贴的新能源车都能符合国家规定的年限和里程数，有的甚至超过国家标准。北汽在整车5年10万公里保修的基础上，电池、电机、电控保修延长到6年15万公里；比亚迪甚至承诺对电芯终身质保。
不过也有车主表达忧虑，”电芯是终身质保,那么电池衰减有保修吗？质保是不是等于免费呢？毕竟大部分的新能源车仅仅上市两三年，还未到电池大量淘汰的时候。”
对于新能源车电池的使用寿命，目前大多数品牌经销商的说法是”电池2000次满充满放”，这就意味着，按照每次行驶在100公里以上，电池使用超过20万公里。按平均2天充一次电，可满充满放10年。”只要能开满10年，也够本了”，不少新能源车主如此表示。
“一毛钱开一公里”，纯电动车使用成本低已经成为共识，然而，车主要面对的问题是，庞大的电池更换费用。记者采访后了解到，新能源车的电池费用，约占整车费用的一半至三分之二。以荣威550插电式混合动力车型为例，更换电池的费用为9.5万元，超过购车价的一半。
好消息是，随着新能源车的产量提升和技术成熟，电池成本正在下降，”我们的电池成本已经逐年下降，锂电池的核心材料价格2014年比2013年平均降幅达30%。”中国电池网创始人于清教告诉记者。
电池技术仍落后国外
奇瑞的新能源汽车，2014年销售一万多辆，2015年销售计划为2万辆，增量低于行业平均水平，究其原因，竟然是电池供应跟不上。
“我们的电池企业，无论是产品质量、经济规模、盈利能力、研发队伍、研发能力、研发体系，和实力强大的国外企业相差甚远。”于清教说。
我国的新能源车大多数采用锂电池，选择的是与美国相同的磷酸铁锂路线，但锂电池技术整体水平仍落后于美国、日本。例如日本电池平均能量密度要高出中国平均水平的30%-40%，充电次数也能达到中国的几倍。
目前，因为成本和技术等原因，国内的新能源车转向国外配套已经成为趋势。甚至有专家担忧，中国新能源汽车产业将重走传统燃油车的老路，在关键零部件的供应上陷入核心技术”空心化”尴尬。
新能源车业内权威左世全透露，目前，中国部分新能源汽车相关产业，已出现低端重复建设的问题。
亟须政策完善
2020年预计年产量200万台，新能源车产量剧增的背后，将会产生大量报废的动力电池。北汽集团董事长徐和谊表示，目前还没有一个完美的技术能解决废旧电池所带来的二次污染的问题，现在厂家能做到的就是尽量延长电池的使用寿命，提高电池每公里的使用率。
现阶段国家并没有出台汽车报废电池的回收再利用方面的相关标准和规定。此外，我国不同车企的电池路线、电池规格都各不相同，也造成了动力电池型号过多、产量分散的问题。
“从新能源汽车报废下来的电池并不是没有价值，它还可以被用作储能或者相关的供电基站、路灯等其他方面。如果新能源汽车动力电池梯次利用能被系统化和规模化，可以降低新能源汽车的生产和使用成本。”于清教说。
看来，要解决我国新能源汽车产业链条中各自为政的态势，单靠车企、电池企业或者电池租赁的运营商主动牵头都具有较大难度。”在相关产业链尚未形成完整的闭环之前，还是应该由政府来推动更为合适。”记者了解到，上海市曾出台政策，生产企业每回收一套新能源汽车动力电池，给予1000元的补助。
浦东哪里有回收废铜的
有的！
上海浦东废品回收利用有限公司是浦东地区一家大型的废品回收、废铁回收、废铜回收、废铝回收、不锈钢回收、废旧物资回收再利用公司，浦东废品回收价格高，长期面向浦东企事业单位及个人提供各类废旧金属、废铝、废铜、废不锈钢、废铁、焊锡、贵金属、稀有金属等金属废品及机械设备、酒店厨房设备、电子废品、建筑废料、废旧物资回收服务，
为什么有的废钢价格上涨如此疯狂
10月15日全国废钢稳中偏强。在跟踪报价的钢企中，涨价集中在河北、四川、山西等地区，涨幅为15-130，跌价在山东和河南，跌幅为20-30。
目前影响价格走势的因素有：
1、期螺震荡上行，螺纹钢社会库存持续减少。
2、环保导致市场废钢货源紧缺，钢厂到货普遍不佳，加上北方冬储在即，囤货意愿较强。
3、据传，沙钢11月份限产近50%，若此传言属实，届时废钢需求有所上升。
4、15日现普方坯昌黎部分资源（HX）及唐山本地钢厂均再追涨10至3920含税出厂累涨30(单位：元/吨)。
总体来看，近期钢厂挺价意愿较强，短期废钢易涨难跌，加上天气转冷，北方废钢资源逐渐减少，钢厂冬储在即，废钢涨价概率增大。预计短期全国废钢稳中偏强。
【华东】
江苏：周末至今江苏钢企主稳，部分缺货钢企涨价吸货。现钢坯价格坚挺，成材表现较好，预计短期废钢行情偏好，不过考虑主导大厂库存充足，废钢上涨空间有限。
山东：今日省内废钢以稳为主，个别窄幅调整。今日闽源下调30，调后新钢板料8以上2890优重10以上2700。经过一波涨价过后，目前省内整体到货依旧不太理想，预计短期稳中窄幅上调为主。
浙江：今日浙江市场整体偏稳运行，个别基地码头根据自身到货情况出现拉涨，风向标陶庄市场除矽钢片有所拉涨外，其余价格暂稳，调后碎矽钢片2530-2540不含税，预计短期市场稳好运行。
福建：周末福建市场主稳个调：三宝涨40，新吴航涨40（破碎料涨20，钢切不涨）。今日主流钢厂到货量下降。市场盼涨情绪浓，场地多抬价或捂货不出。有供应商外省拉货增加利润。若钢厂到货量不佳、厂内库存持续下降，近期涨价有望。
上海：今本地废钢主稳个涨，现钢板料2530-2580，冷轧料2300-2350，重废2350-2400涨50，铁刨花2050-2100。目前市场货源竞争激烈，场地到货普遍不佳，多有涨价吸货操作，预计明日废钢依然稳好。
江西：周末至今本地废钢主稳小涨，九钢部分涨80-130，涨后刨花压块2250，普通压块2200，台鑫涨20涨后重废/浇钢2350-2420涨10，成品材震荡上行利好废钢，贸易商看涨心态渐起，但大涨可能性不存在，预计短期本地废钢以稳为主，窄幅上涨。
【华北】
河北：今河北稳中偏强。其中澳森、敬业、国义、轧一、富鑫再生等厂家均有不同幅度的上调。目前钢厂到货情况不一，不过货源仍是当前有力支撑。另期货、钢坯等品种走势偏强，预计废钢仍维持主稳个涨的行情走势。
【华南】
广东：今中山佛山废钢冲料市场小幅拉涨20，现中山普通冲片主流2260-2310，小榄纯冷板料2340-2370；佛山普通冲片主流2260-2310。两地机生铁2350钢筋头2230剪料价更高，目前本地废钢市场稳中观望，个别钢企存有暗涨现象，预计短期难以下调，多偏强运行。
【东北】
辽宁：今本地钢厂主流持稳，个别钢厂小幅拉涨，后英上调30，调后小料不含税2560。东四型钢个别料型上涨，涨后6厚重废不含税2350.今期螺震荡上行，螺纹钢社会库存持续减少，提振商家信心，加上天气转冷，钢厂冬储在即囤货意愿较强。
【华中】
湖北：近日湖北钢厂以小幅拉涨为主，主要还是受此前到货偏低所影响，涨价的钢厂有顺乐、鸿泰、金盛兰、鄂州吴城、大冶华鑫等，涨幅在30左右。不过目前电炉厂利润依然较少，虽有涨价也多是为缓解到货压力而小幅报涨，预测短期多稳中偏强。
【西南】
四川：周末至今，成都主导厂低位补涨吸货。目前生铁钢件主流2400-2450.涨价主因近期成品走势偏强，加上市场货源偏紧，小厂灵活价高吸货，大厂到货情况一般，上调补充货源。短期本地稳中偏强运行
下面是10月16日废钢调价汇总：华东地区
10月16日江苏徐州金虹钢铁到厂所有料型统一上调40元。优质钢板下脚料2530，厚度≥10m，尺寸不超500m，无锈蚀；钢筋头2430直径≥10mm，尺寸不超500，无锈蚀；热冲/马蹄铁2430，厚度≥3m，无锈蚀；冲子2430清一色，厚度≥4mm，无锈蚀；角铁/槽钢/工字钢2280，厚度≥6mm，尺寸不超500m，无锈蚀；车架破碎料2490无杂质，无漆，净度高，不准混装。彩钢瓦破碎料2290，无杂质，无漆，禅度高，不准混装。花盒破碎料2190。无杂质，无漆，净度高，不准混装。钢刨花一級2420，钢刨花二级2400，无杂质，无长丝，无锈蚀，无沫子。钢刨花三级2380，数控屑一級2360，数控屑二级2340，无杂质，无长丝，无锈蚀，无沫子。数控屑三级2320，普通屑一级2300，无杂质，无长丝，无锈蚀，无沫子。普通屑二级2280，长丝一级2240，严禁包裹钢丝绳，钢绞线，焊丝，铁丝。长丝二級2190，严禁包裹钢丝绳，钢绞线，焊丝，铁丝【备注】若尺寸超500mm，掺假，锈蚀严重坚决退货!严禁携带钢丝绳!
各废钢供货单位：沙钢自2018年10月16日起废钢价格上调60-80元/吨，具体废钢价格以2018-F28价格为准。
10月16日起江苏无锡新三洲特钢部分上调50，调后钢板10以上2630模具钢2610重废一级2440二级2370马蹄铁6以上2510，6以下2450热冲2810钢筋切头2810冷冲一级2690二级2640瓜子片2700冲皮2110-2140，不含税。
江苏苏州【达诺铸造】10月16日模具钢、钢板料2410(1公分以上)，重钢、浇铸钢、机械生铁、热冲2380，钢筋头、冲子4厘以上2330，直条大的工槽钢毛料2360(长度超过50公分都算加工料，其他加工料和剪料看货定价)C型钢1980-2080，冷轧2220，钢刨花2160，普通刨花1960-2060，打包带和轻钢龙骨1970，彩钢瓦1870。注：发现密封管重罚，拒收袋装货物。
10月16日起江苏中冶东方废钢价上调：调后破碎原料压块一2146，破碎原料压块二2045，炉一2576重一2556剪中2397压一2147压二1955压三1855压四1755压五1655压六1556，含税。
10月16日上午8：00起江苏常州东方润安集团：东润特钢(一炼钢电炉)废钢价格上调30元，调后炉料三2450元(不含税价)。东方特钢(二炼钢转炉)废钢价格上调30元，调后炉料一2510元(不含税价)。具体废钢价格以DFTG20180046、DRTG20180046为准。(以卸货时间为准)。
10月16日江苏扬州华航特钢涨30，加工料停收：40公分内精炉料、钢筋头2390，钢板料2440，生铁40公分以上停收、40公分以下小机械生铁、高碳钢、模具钢2490，碎钢刨花2230，碎数控刨花2180，碎普屑刨花2130，发现有密封管一个罚款1000。不含税。
10月16日零时起，福建三钢破碎型废钢三个等级及钢筋切头含税价格上调30元/吨，其它等级废钢含税价格上调50元/吨。调整后：重废2720元/吨(含税)。
10月16日福建亿鑫部分废钢上调：炉料含税价2810元/吨、精料含税价2950元/吨、冲子价3040元/吨。其他料暂时不调整。
10月16日上海浦东利民场地：12以上直钢筋2200-2350，打包钢筋2050-2200，工槽钢2120-2300，5×5以上角铁2000-2300，C型钢，方管，钢窗1920-2100，铁皮，白铁皮其它料型看货给价。
10月16日浙江富阳久力物资回收，钢筋头(12以上)2500槽钢毛料2300、C型钢角铁2080-2180、彩钢瓦1750、刨花2030-2080。
10月16日安徽广德力鑫特钢废钢收货价涨40，重废5个厚以上2420，剪料2370往下打，不含税。
10月16日福建大东海废钢涨10-40：精品2640，优质2570，重废一2540，重废二2470，中废2390，纯钢筋头10-16厘2550-2580，纯钢筋头20厘以上2600，红冲马蹄铁2600，冲豆2690-2740，钢筋切粒2740，压扁管头2540，特级破碎2560，一级破碎2430，二级破碎2380，矽钢片、冲片、小白铁停收，不含税。
10月16日上海浦东利民场地：12以上直钢筋2300-2550，打包钢筋2100-2300，工槽钢2200-2350，5*5以上角铁2000-2300，C型钢，方管，钢窗1900-2150，铁皮，白铁皮其它料型看货给价。
10月16日起沙钢常州基地上调60-80，具体以当天价格表为准，不含税。
10月16日江苏昆山榕峰废品金属收货价上调：普屑2060-2120，钢刨2120-2180，油桶铁皮1500，磨具钢2300-2400，社会铁皮，统货，彩钢瓦1750-1850。
10月16日起浙江翔嵘金属废钢收货价上涨：车架压块1980，报废汽车压块1820，铁皮压块1850-1890，剪一2090，剪二1940，不含税。
10月16日起安徽马钢诚兴基地废钢涨50-80：调整后工业重废最高2670，精选废钢Ⅰ最高2510，优质重废最高2450，普通打包用废钢Ⅰ(拆船板)最高2370，重废最高2240，剪切料最高2070，不含税。
华北地区
10月16日起河北沧州达力普废钢价格每吨上调100元，其他料型价格不动。重型厚4mm2550，中型2-4mm2450，统料1-2mm2300，压块2480，不含税。
河北经安钢铁提示：10月16日早7点起，所有料型涨20元，一等2800元，重A上调至2600，严格要求尺寸600mm以内，具体详情见报-价单。(废钢中严禁封闭物，严禁掺杂使假，一经发现全车没收、重罚！)不含税。
10月16日河北秦皇岛某厂08铝压块，花铁压块，08散片涨40元2570，冷板散片涨20元2520，无锈无镀锌边丝压块涨60元2500，不含税。
10月16日河北承德兆丰接货价上涨：大道轨和火车轮子2790，特级15-20mm价格2670，优质10-15mm价格2570，一级6-10mm价格2470，二级3-6mm价格2020，不含税。
10月16日起河北邯郸永洋机件铁2200统料1000中型2000重型>6mm厚2400重型>8mm厚2500重型>10mm厚2550重型>12mm厚2600精料>14mm厚2700不含税。
10月16日山西运城宏达破碎料涨30其他稳：优质重废2550重废一级10厚2470二级2320三级2130普废3-6厚1500钢筋头16粗2520，12粗2440钢筋压块1980一级破碎料2390二级2240，不含税。
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