浦东新区外高桥订花，外高桥码头多大吨位船可以去

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下浦东新区外高桥订花的问题，以及和外高桥码头多大吨位船可以去的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

本文目录

1. 外高桥码头多大吨位船可以去
2. 外贸今年真的难做吗

外高桥码头多大吨位船可以去

21万吨。

外高桥码头曾进入“安梅号”长289米，型宽45米，型深24.5米，设计吃水16.5米，是我国建造的最大吨位散货船。“安梅号”的船东为美国福茂航运公司，它也是福茂公司在外高桥订造的4艘同类船中的第2艘，在此之前，其“姊妹船”———“德梅号”于去年8月份交付。

据了解，“安梅号”是外高桥造船公司1年多时间以来交付的第10艘17.5万吨好望角型散货船。目前，外高桥签订的该类船舶订单已接近40艘，其中90%以上出口。好望角型散货船成为我国建造数量最多的大吨位船舶，上海也由此成为全球好望角型散货轮的建造中

外贸今年真的难做吗

今年外贸不是难做的问题，而根本是没订单没的做的问题。我们单位是从事外贸服装生产，主要客商是英国人。现在英国疫情严重，过年前订的单全部暂时停止，做好的货也暂时不出。现在公司已经停工停产两个多月，老板和我们这些员工，天天都在盼望着快点恢复订单生产。不然，公司真可能要倒闭，又要多一批人失业了。

公司从事外贸服装生产已经十多年，虽然从中也经历过生意不太好的时候，但象今年这样的，真是从来没有过。我们这幢厂房的公司，除了一楼主要做内销的还有点货在做外，包括我们公司在内的二、三、四层做外销的，几乎全部都在放长假。本来近两年公司的外贸订单已经一年比一年少，就算有点订单，也都是些零星小单比较多，早想到了今年会比较难做的，但从没想到会这样惨淡。

今年做外贸生意的，应该都是哀鸿遍野。估计除了做医疗产品的外，其它行业都应该会在惨淡中经营！就算外国疫情结束了，我认为外贸水平可能有难以回到疫前水平了！