浦东新区常规劳务派遣 浦东机场认可劳务派遣用工人员是哪几劳务公司

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本文目录

1. 东航劳务派遣工能转为合同制工人吗
2. 我们是浦东公交上南巴士，的，公交驾驶员，我们有的，驾驶员开了6 7年还是以劳务派遣的方法在工作
3. 浦东机场认可劳务派遣用工人员是哪几劳务公司

东航劳务派遣工能转为合同制工人吗

我有个同学就在东航做地勤的，是上海浦东机场东航托管行李地面那里做的，正式工。已经做了2年多了，现在月薪8000多，公积金1000多（自己交1000多，单位交1000多，总共3000不到），到手工资7000不到点。正式工不会被随意辞退的。东航的员工分为合同制员工及劳务派遣制。合同制员工也就是所谓的正式工，劳务派遣制么，你们懂的，但就一般员工而言，收入差的不会很多。东航合同制员工，只招应届生，以机关部门、营销委、机务部门及飞行人员为主。机关部门及营销委的应届生招聘，在与上航合并前后的几年由于效益问题一度停招，12年开始又恢复了招聘，但是是少量；机务部门一般会在工技大、南航大的机务专业中招少量对口的正式工，然后会对外招聘一些劳务派遣制；飞行员一般都是定向培养，此处不详说。应届生进机关部门和营销委（也算一线）为主，不管你是否是本科生还是研究生，进来都是一样的，定岗在E1C（初级），签3年，试用期半年，试用期没有奖金，税后大概在1000多点。半年后转正，工资奖金税前大概就5000，税后在3000多一些，交六金，补充公积金比例是8%，然后过节没有任何钱，防暑降温费是一年发4个月，每月305，年终奖少的可怜，大概在6-7000，除此之外可能还会有一个安全奖，也就几百块钱，房帖（不是每年都能领），大概5000左右一年，还有可以报销医疗费，地面人员大概80%吧。that’sall。一年税前大约在7W左右。往年的说法是，正式员工一般不会被开除，劳务派遣制也相对比较稳定。但是12年开始，这个状况改变了，正式工依旧不会被开除，但是公司开始搞“三定”政策，也就是定岗定员定编，很多机关部门的正式工，包括领导都被迫要求离开原来的岗位，被派往一线，或培训再上岗。劳务派遣制已经有人被辞退了。

我们是浦东公交上南巴士，的，公交驾驶员，我们有的，驾驶员开了6 7年还是以劳务派遣的方法在工作

打擦边球呢,劳务派遣属于劳务工,虽然也有合同,但还是有很多区别.可以跟人事说,但多半会不要你干了,因为中国的国情决定了劳动人民是弱势群体.

劳务派遣用工形式的三原则：临时性、辅助性和替代性。所谓辅助性，即可使用劳务派遣工的岗位须为企业非主营业务岗位；替代性，指正式员工临时离开无法工作时，才可由劳务派遣公司派遣一人临时替代；临时性，即劳务派遣期不得超过6个月，凡企业用工超过6个月的岗位须用本企业正式员工。

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浦东机场认可劳务派遣用工人员是哪几劳务公司

1、上海机场(集团)有限公司

2、浦东机场临港劳务派遣公司

浦东机场一般指上海浦东国际机场。位于中国上海市浦东新区，距上海市中心约30公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一。