从吴江到上海浦东新区(吴江怎么去上海浦东机场大概要多长时间)

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本文目录

  1. 苏州吴江区太湖新城有潜力吗适合买房吗
  2. 吴江怎么去上海浦东机场大概要多长时间
  3. 从普陀区子长路去南京东路步行街怎么走
  4. 盛泽有上海银行吗
  5. 离吴江最近的海边沙滩
  6. 上海浦东临近江苏吴江吗
  7. 江苏的启东与上海隔江相望,你觉得未来的发展潜力怎么样

苏州吴江区太湖新城有潜力吗适合买房吗

太湖新城板块频繁推地,并开始进入火热的交易阶段,表明各大房产开发商对太湖新城发展前景的乐观预期。

而在配套设施上,目前太湖新城城区建设雏形初具,15条主次干道全线通车,环太湖风景路已几近完工,城市单轨规划顺利获批,东太湖生态园开园后火爆异常。

2013年吴江区委十二届九次全体(扩大)会议报告中明确指出,要全力打造西部生态新城,以生态新城建设为统揽,加快城市综合体、高端住宅项目和生活配套服务项目建设。在这样的精神指导下,太湖新城板块的各项配套正在逐渐成熟。未来的太湖新城板块,将是集旅游、商务、商业、休闲、住宅于一体的全新生活社区。

旅游配套是新城板块的核心配套之一。东太湖生态园于2013年5月1日正式开园,成功入选省自驾游基地,成为市民饭后散步休闲的新去处,“1058”工程之一、投资2.2亿元、面积近600亩的芦荡湖湿地公园开园,苏州湾美食新天地也正式开街。据了解,度假区内除已建成的多个项目,阅湖台、运动公园、温泉养生生态园、游艇码头俱乐部、水街新天地等一大批项目也正在抓紧规划建设中。

轨道交通,城市单轨,使得整个太湖新城板块并入地铁沿线,大大拉近与苏州各城区的距离,成为大苏州生活圈的重要成员。

作为“1058”工程之一的吴江中学也正式投入使用,高端教育资源的支持为太湖新城板块的建设增色。

商业综合体方面,总建筑面积65万平方米的新城.吾悦广场,囊括体验式商业中心、高端住宅和SOHO公寓等全业态组合,集大型主题购物MALL、国际影城、量贩式KTV、真冰溜冰场、大型电玩城等于一体,将建成多功能城市综合体;华润置业也在不久前拿地进驻太湖新城板块,预计将建成16万平方米超高端自持商业综合体;绿地中心拥有集高档餐饮、酒吧及娱乐休闲配套于一体的美食城。在不久的将来,太湖新城板块将集各商业业态于一体,形成全方位高层次的城市副商圈。

吴江怎么去上海浦东机场大概要多长时间

当然是浦东机场,高速一路过去。虹桥可远了,还要走外环高架,那条路可不是人走的,都是大货车,而且时时刻刻都在堵车。

迪士尼住他们家的酒店确实贵,不过他们附近很多住的地方,而且很便宜,酒店也有直接的接送去迪士尼的班车。比如柏思特酒店,南六公路上有很多家酒店都不错,还有森林或者玩具特色房间。

附近还有一个野生动物园,所以住的地方很多,也不贵,在携程之类上订大概也就300多。

从普陀区子长路去南京东路步行街怎么走

从子长路沿着新村路往西走,到岚皋路左转坐地铁7号线(新村路站)上车坐5站至(静安寺站)下车,步行约3分钟到换乘点转地铁2号线(静安寺站)上车坐20站至(浦东国际机场站)下车

盛泽有上海银行吗

没有,别说盛泽镇了,整个吴江市都没有。

吴江市有下列银行:中国人民银行、中国工商银行、中国银行、中国建设银行、中国农业银行、交通银行、中信银行、招商银行、上海浦东发展银行、中国民生银行、中国光大银行、华夏银行、兴业银行、中国农业发展银行、江苏银行、常熟农村商业银行、张家港农村商业银行、江苏东吴农村商业银行、吴江农村商业银行、太仓农村商业银行、昆山农村商业银行、渣打银行、汇丰银行、韩国中小企业银行、友利银行、星展银行、东亚银行(代表处)、三井住友银行、华一银行(代表处)、巴黎国际银行(代表处)、台湾彰化银行(设于昆山,代表处)等

离吴江最近的海边沙滩

如果你在吴江附近想要去海滩,以下是几个离吴江较近的海滩目的地:

1.沙渚海滩(紧邻上海市浦东新区):距吴江大约100公里,是一个受欢迎的海滩度假胜地。

2.杭州湾柔佛沙滩(位于浙江嘉兴):距吴江大约150公里,是杭州湾上的一个海滩度假区。

请注意,上述距离是大致估计值,实际距离可能根据具体位置和道路交通情况而有所变化。在前往海滩之前,最好计划好交通路线,并了解当地的旅游规定和注意事项。

上海浦东临近江苏吴江吗

上海浦东不与江苏吴江接壤。浦东在黄浦江以东,与江苏接壤的是上海西部,青浦区是与吴江接壤的。上海浦东与上海崇明隔着长江水道,南边是杭州湾,西边是闵行区和奉贤区,并与徐汇区、黄浦区隔着黄浦江,北边与虹口区、杨浦区和宝山区隔着黄浦江,东边是东海,所以浦东不与任何外省市接壤。

江苏的启东与上海隔江相望,你觉得未来的发展潜力怎么样

南通人不请自来!

启东的地理位置是很好,跟上海隔江相望,而且目前也有了崇启大桥发展很不错。未来的发展潜力,很大程度上取决了启东未来的交通如何发展。

有了崇启大桥,长江天堑变通途,解决了启东处于高速末梢的问题,解决了启东无法直接过江到上海的问题,启东也迎来了很大的发展。

目前的情况是,启东处于铁路末梢的问题没有解决,虽然宁启二期通车了,但是宁启二期是单线,未来可能会开行动车组,就算开行了动车,仍然不能满足启东的需要。目前规划的北沿江高铁对启东十分重要,如果在启东设站,那启东的潜力就会被大大释放,未来的潜力巨大,是启东融入全国铁路网的大好机会。但目前来看,南通新机场落户海门四甲(未官宣,但应该比较靠谱),新机场着力打造“轨道上的机场”,那海门北沿江高铁必定设站,启东海门距离不算远,两个县级市同时设站的可能性不大,北沿江就算从启东过江,那对启东的影响也有限;如果直接从海门过江,那就更没用了。

最好的情况是北沿江在启东设站,启东潜力无穷;如果不在启东而在海门设站,那启东估计要大力向西发展,也是不错的机会,海门建机场之后到上海,苏州必定有新的轨道交通规划建设,启东向西发展,好在两个县级市距离不远,紧挨着,借助海门融入全国铁路网。

启东未来的发展就要基础建设的建设程度了,特别是铁路,只有真正融入全国铁路网,启东才能不断的发展。

启东目前的产业相对均衡,基础教育发达,万事俱备,只欠东风了。希望启东未来的发展越来愈好。

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