大家好，今天给各位分享上海宝山区高铁的一些知识，其中也会对上海宝山区高铁站什么时候建成进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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宝山高铁站有几条地铁线
宝山高铁站是上海市宝山区的一个火车站，位于沪昆高速铁路上，目前还没有地铁直达该站。但是宝山高铁站周边有多条地铁线路，包括1号线、3号线、7号线、9号线和11号线。其中，1号线和3号线在宝杨路站换乘，7号线和9号线在上海火车站站换乘，11号线在嘉定北站换乘。因此，如果要前往宝山高铁站，可以通过地铁换乘到达附近的地铁站，再乘坐公交车或出租车前往目的地。
保山到腾冲修高铁吗
目前尚未确定保山到腾冲是否会修建高铁。根据2016年《云南省“十三五”铁路运输发展规划》的规划，将建设云南西双版纳环线高铁，连接昆明、普洱、保山、丽江等城市，但具体开工时间和建设路线仍待确定。因此，目前还不能确定保山到腾冲是否会修建高铁。
保山高铁直通哪里
保山站是动车不是高铁，直通大理，楚雄，昆明，往西至芒市，瑞丽。以后会修出国门去缅甸仰光。现在保山站还没有启用，保山至大理段遇到工程难题，在2021年底通车的计划被打破，具体什么时候通车还没时间通告。周围如临沧，怒江，都会用动车拉通。交通会越来越方便。
以后高铁宝山站能开到上海南站吗
目前高铁宝山站只能开到上海虹桥站，距离上海南站约有20公里的距离，需要通过其他交通工具或者私家车来进行换乘。虽然目前没有直接高铁线路连接宝山站和上海南站，但随着城市发展和交通网络的完善，未来也许会有新的高铁线路开通，让宝山站能够直接连接上海南站。不过具体的时间和计划还需要等待相关部门的决定和规划。希望未来能够实现更为便捷的交通方式，方便市民出行。
保山高铁为什么慢
地理原因是重要原因，从客观上讲，想对比中东部省份，云南地形复杂，地质条件恶劣，特别是滇西地区，地处横断山脉断裂层，地形尤其复杂，是高铁慢的一个主要原因！
要知道，修铁路可不同于修机场，也不同于修公路，铁路对地形和地质要求，很严格，尤其是高海拔地区，修建铁路的难度很大！
而且，云南山地那么多，一座城市与另一座城市之间，往往隔着崇山峻岭，要想在两座城市之间修一条铁路，既要遇上开山，也要遇水搭桥。峡谷之间，要建设特大桥，大山中间，要开凿很长的隧道，这样的地质条件，建设铁路的难度有多大，可想而知！如大柱山隧道，开凿用了十多年。
所以，从这个角度来看，云南特殊的地理条件，是高铁速度慢成为必然。
富锦地铁站至宝山高铁站有多远
富锦地铁站距离宝山高铁站大约有26.8公里。从富锦地铁站乘坐地铁，先转乘轨道交通1号线至上海站，再乘坐城际高铁至宝山站，全程大约需要1小时左右。此外，还可以选择乘坐出租车或私家车前往，行驶路线为：绕城高速->嘉定区->江桥->宝山，全程约需30分钟左右。总之，出行时需要根据自己的具体情况和需求选择最合适的交通方式。
上海宝山离哪个火车站近
最近的是上海站（ShanghaiRailwayStation），又名上海新客站，位于中国上海市静安区，毗邻上海长途客运总站，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座特等站，是上海铁路枢纽的重要组成部分。
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