各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享浦东新区发改委主任吴，以及兰州新区未来5年的主要发展方向应该在哪些方面为什么的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
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浦东机场比深圳机场还大
浦东机场航站楼面积62.2万平方米，比宝安的45.1万平方米大。
上海浦东国际机场（ShanghaiPudongInternationalAirport，IATA代码：PVG，ICAO代码：ZSPD），位于中国上海市浦东新区，距上海市中心约30公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员、华东区域第一大枢纽机场、门户机场。
上海浦东国际机场于1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式启用，2008年3月26日第二航站楼及第三跑道正式通航启用，2015年3月28日第四跑道正式启用。
根据2017年11月官网信息显示，浦东机场有两座航站楼和三个货运区，总面积82.4万平方米，有218个机位，其中135个客机位。拥有跑道四条，分别为3800米2条、3400米1条、4000米1条。截至2016年底，浦东机场已吸引了37家航空公司在此运营全货机业务，全货机通航31个国家、112个通航点，每周全货机起降近1000架次。
2019年，浦东机场年旅客吞吐量7615.34万人次，年货邮吞吐量363.56万吨，年起降航班511846架次。截至2017年底，已有110家航空公司开通了飞往上海两大机场的定期航班，浦东机场联通全球47个国家和地区的297个通航点。
深圳宝安国际机场（ShenzhenBao'anInternationalAirport，IATA：SZX，ICAO：ZGSZ），位于中国深圳市宝安区、珠江口东岸，地理坐标为东经113°49°、北纬22°36°，距离深圳市区32公里，为4F级民用运输机场，是世界百强机场之一、国际枢纽机场、中国十二大干线机场之一、中国四大航空货运中心及快件集散中心之一。
深圳机场于1991年10月正式通航。2001年9月18日，深圳黄田国际机场正式更名为深圳宝安国际机场。2006年6月15日，飞行区扩建工程取得国家发改委批复。2011年7月26日，深圳机场第二跑道正式启用。
根据2017年8月机场官网信息显示，机场共有飞行区面积770万平方米，航站楼面积45.1万平米，机场货仓面积166万平方米；新航站楼占地19.5万平方米，共有停机坪199个（廊桥机位62个）；共有2条跑道，其中第二跑道长3800米、宽60米；航线总数188条，其中，国内航线154条、港澳台地区航线4条、国际航线30条；通航城市139个，其中国内城市108个、港澳台4个、国际城市27个。
2003年，机场旅客年吞吐量首次突破1000万人次。2015年，机场货邮吞吐量首次突破100万吨。2018年深圳机场迎送旅客4934.9万人次，同比增长8.2%，货邮吞吐量121.9万吨、起降航班35.6万架次。
2018年5月，深圳宝安国际机场获“世界十大美丽机场”桂冠。2019年吞吐量全国排名第五。
2020年7月17日中午，釜山航空BX319航班从韩国首尔顺利飞抵深圳宝安国际机场，这标志着深圳机场国际定期客运航班正式开始恢复。
济南最近划出的黄河新区到底有没有发展前景
[cp]为什么不看好黄河北
济南北跨被媒体炒的热火朝天，好像今天的黄河北就是明天的浦东。作为一个过来人，我想对此吹一吹冷风，让大家冷静一下。
济南北跨说了20年了，为什么没跨过去，是有深层的原因的，明白人都知道：
一是济南北部有展宽区，为什么叫展宽区？展宽区的实际含义是一旦黄河发大水，展宽区将是济南区域黄河水的泄洪区。虽然后来因小浪底等水库的兴建，国家取消了展宽区，但是一旦出现全流域性的大水，呵呵。
二是黄河北在建邦大桥以北规划的是新材料园、化工产业园，目前园区的生产和拓展仍在进行，且已经成为天桥区的明星项目。在这里待过的人都知道，每次西北风刮起的时候，整个桑梓店、大桥，半个泺口的味道，那个呵呵。
三是大家都知道黄河北的水是咸的，属于盐碱，于是希望黄河北深处地下能有矿泉，实际是黄河以北是一个煤矿，品位较低的煤矿，黄河以北200-300米是石灰岩，相关单位在此打过一口井，250米的时候再也钻不下去了，对水质化验矿化度达到了8000。说明一下海水的矿化度大约是30000。该单位用了四层过滤加水质软化勉强达到饮用水标准，成本是自来水的两倍。
就房地产而言，北跨的市政配套在哪里？北跨的生活配套有什么？北跨的生活成本有多高？北跨有自己的优势，那就是产业北跨，而居住北跨则是伪命题。
忽悠可以，但不要被忽悠了就行。[/cp]
兰州新区以后的发展前景如何
类似问题以前回答过，兰州新区的发展繁荣是必然的，而且前景辉煌程度不可估量，这点不容置疑，因为这是国家行为，通俗点说，国家要让这一区域繁荣，不繁荣都不行，你躲都躲不掉。
兰州新区是国务院批复的第五个国家级的新区，也是我国西北第一个国家级的新区，自2012年8月20日成立伊始就肩负分流扩容的重大使命。兰州新区位于兰州、西宁、银川三大省会城市的中间位置，新区的建设让三大城市联系更紧密，为西北城市群的建设拉进了距离。
兰州老城区因两山夹一河的地形限制，城市发展长期制约在河谷中，人口过于集中导致城市异常拥堵，可开发面积越来越小，发展特别缓慢，在这种情况下新区应运而生，新区的成立就是为兰州老城区分忧解难，促进兰州发展的。到今天兰州新区已经走过了五个春秋，迎来了发展的第六个年头，从零开始在没有任何城市基础的情况下开始建设，到今年城市雏形基本完成。
各项基础设施日渐完善，兰石、吉利、银隆、科天等一大批知名大型企业纷纷入驻，中德、中韩产业园相继成立开工建设，综合保税区、百年奥特莱斯广场的建设和投入使用将辐射整个甘青宁三省,提升新区区商业档次，促进消费模式的转变，为广大顾客提供一个温馨舒适、安全放心的购物环境。为新区创造了无数的就业岗位。
各大房地产企业这五年也没有闲着，绿地、碧桂园、万利城等早已在新区布局了高品质居住区，还有不计其数的甘肃本地房企进入，为新区的居住环境贡献着力量。随着新区居民越来越多，基础设施也在逐步完善，很多医院、学校都在新区建起了分校，新区文教城也在去年投入了使用，吸引来了很多高校的入驻。
交通方面老城区到新区的城际公交很方便，希望能继续加大运力，开通更多线路，还有城际高铁，大大缩短了新区到老城区的时间距离，不足的是新区城区的城市交通比较弱，最大的问题是公交车晚上收班太早，出租车数量太少，希望后期能将运营时间延长，同时能加大出租车的投放，基础设施完善了不怕没人来。
总之，新区的发展绝对不会让大家失望的，请大家能给新区多点时间，要是把新区比做人，那么他还只是个孩子。希望大家用包容的眼光看待新区的发展，未来十年会是新区乃至整个兰州发展加速的十年，会有更多的建设者进入新区，开发建设新区并落户定居到这座年轻的都市。
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兰州新区未来5年的主要发展方向应该在哪些方面为什么
话题谈到“兰州新区未来五年发展方向应该在哪些方面”？笔者认为，该话题比较大！关键决策者是市政府，百姓只能关注！
秦王川:位于甘肃省兰州市永登县，是兰州，白银两市接合部，地处“兰州，西宁，银川”三个省会城市共生地带中间位置。也是甘肃省对外开放的重要窗口和门户！
2010年:兰州新区“主战场”选址秦王川。2012年，经国务院同意批复兰州设立新区。从这一刻开始兰州新区将成为，西北地区第一个国家级新区！也是继上海浦东，天津滨海，重庆两江，舟山群岛四个国家级新区之后，兰州是第五个设立国家级新区！
实话实说，设立兰州新区起点主要以企业为基础框架结构。为打造老城区必须拓展现有土地面积，城区企业必须“出城”！大型企业“兰石集团”率先垂范。仅仅用了一年多时间在新区生根发芽！其实新区也叫“兰州工业园区”。领跑新区发展建设，应该主要靠企业带动氛围！企业兴衰和新区发展密切相关。
暂抛开企业不谈。新区已经走过了新5年，后5年规划蓝图其实基本定型“楼盘，学校，医院，商贸圈，娱乐场所”等等，该有的都有了！最主要“医院”建立大型医院，解决就医难问题！拓宽招商引资，完善“外向型”经济发展，才是根本出路。
兰州新区，不是经济自由贸易区，不是经济特区。所以必须选择多种渠道搞活兰州新区后5年经济开发全方位提升！
南京江北以后会像上海浦东那样发展吗
虽然不知道南京江北以后会不会像上海浦东，但作为全国第十三个、也是我省唯一的国家级新区，江北新区在长江经济带、长三角发展一体化两大国家战略叠加的棋盘上，布局未来，令人期待
去年7月份，就有数据显示，江北新区成立两年多来，南京江北新区GDP、财政收入等重点指标增幅高于全省、全市平均水平；专利申请年均增长超过20%，企业申请占六成；高新企业数增加一半多，达323家。
此外，台积电领衔，全球百家集成电路设计企业集聚南京江北新区，剑桥大学、瑞典医疗健康发展中心等国际知名机构把在中国首个实质性项目放在江北新区，国家健康医疗大数据中心等国家重要项目进驻，国际名校教育资源整体布局……
这两年多来，我们能看到，南京多少年不敢想、没能做的事，正在江北新区变成现实。我们有理由相信，江北的以后更美好。
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