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上海外环线范围
外环线道路一期工程为城市外环线的西南段。该工程北起沪嘉高速公路,向南经沪宁、沪杭铁路与沪宁高速公路相接,然后跨越吴淞江,穿过虹桥路、沪青平公路、沪杭高速公路、沪闵路,经朱梅路、龙吴路之后,跨越黄浦江继续向东延伸,穿济阳路、上南路,与浦东主干道杨高路延长线相接,全长35.55公里,其中浦西段26.19公里,浦东段5.34公里,徐浦大桥工程范围4.02公里。工程全线设有沪嘉、沪宁、沪青平、莘庄和朱梅路5座大型互通式立交,设简易立交8座,跨线桥3座,大桥2座,中小桥12座,人行天桥2座,涵洞若干,道路14公里。外环线一期工程按全封闭、全立交的城市快速干道标准设计,道路设计车速为80公里/小时,连接道路匝道设计车速为40公里/小时,主线桥梁荷载为汽车一超20级、特一300验算。主线采用四来四去8个机动车道,两侧不设辅道,全部黑色沥青路面。道路规划红线为l00米,近期实施50~80米,1998年与沪杭高速公路同步建成。它的建成将进一步完善城市快速道路网络,加速上海中心城向周边地区的交通辐射,疏导进入市中心区的车辆,大大缓解市中心区的交通压力。同时加强浦东、浦西的联系,对开发开放浦东,改善投资环境,使上海成为经济、金融、贸易中心,从而成为带动长江流域经济振兴的龙头起着积极的作用。工程于1997年7月开工,并于1998年与沪杭高速公路同步建成。工程计划总投资38.9亿元(前期15.2亿元,工程费23.7亿元)外环线(浦东段)二期工程是上海城市道路骨架“三环十射”重要组成部分,也是市委、市府加快提升城市综合功能,进一步发挥浦东开发龙头作用的又一重要举措。工程总投资约30亿元人民币,它北起吴淞越江隧道,南至浦东国际机场南干线迎宾大道,全长31.1公里,沿线途经高桥、高东、曹路、金桥、唐镇、孙桥、川沙等7个镇,也是连接外高桥保税区、金桥开发区、张江高科技园区和浦东国际机场及市区的又一条交通干道。外环线(浦东段)为全封闭、全立交城市快速道路,主线设计车速每小时80公里,车行道总宽度32米,为双向8车道。全线共设3座互通式立交,3座分离式立交,9座简易立交,以及23座跨河桥、7座人行天桥。此外,沿线还建设宽度分别为68米、32米,以“森林之路”为主题的生态型景观林带。
上海张江玉兰香苑属于外环内吗
不属于
玉兰香苑位于浦东益江路286弄,处于内环和中环之间,属于张江板块。玉兰香苑共四期,地处浦东新区张江镇南块,高科中路-盛夏路交汇处,中环线申江路东面,离地铁二号线广兰路站较近,旁边就是张江家乐福,出行还是较方便的有各类公交线路。
张江地铁站是几号线
21号线。
张江站(ZhangjiangStation)是上海地铁21号线(在建)与上海轨道交通市域线机场联络线(在建)车站,位于上海市浦东新区外环高速金科路、慈桥路路口。
闵行区都会路到浦东张江,不走外环中环驾车怎么走法
都会路-放鹤路-闵浦大桥-浦放路-三鲁公路-沈杜公路-沪南公路-周祝公路-康新公路-金科路
上海s2是内环还是外环
黄兴路宁国路做假设起点杨浦大桥过江来浦东向西转弯到南浦大桥过江回浦西,沿中山路一圈内侧一片算内环。
黄兴路宁国路杨浦大桥做假设起点平行到军工路过江来浦东侄张江到华夏西路穿越上中西路隧道经上中西路右转北上虹梅路、真北路、汶水路、邯郸路回到军工路一圈内叫中环。以外的区域叫做外环
上海金桥属于几环
金桥镇地处上海浦东新区中部,介于内环与外环之间。南临张江高科技园区,北依黄浦江,西与陆家嘴金融贸易区相望,东接外高桥保税区和港区,是国家级开发区——金桥出口加工区的主要开发区域,行政管辖面积25.48平方公里,辖7个村、7个居民区和1个国际社区,户籍人口总数2.8万余人,流动人口8.7万余人,外籍居住人士3000余人。
浦东新区十大镇排名
浦东新区的十大镇排名如下:
1、川沙新镇 161925 人
2、三林镇 158285 人
3、北蔡镇 146372 人
4、祝桥镇 140892 人
5、惠南镇 125761 人
6、周浦镇 97868 人
7、张江镇 94669 人
8、高桥镇 91423 人。
9、康桥镇 82582 人
10、曹路镇 81383 人
金桥镇隶属于上海浦东新区,地处浦东新区中部,南临张江高科技园区,北依高行镇,西与花木街道相连,东接高东镇,是国家级开发区——金桥出口加工区的主要开发区域。
康桥镇位于浦东新区腹地,城市外环线浦东段的两侧,东靠迪士尼,西临后世博,北接自贸区张江板块。康桥镇位于浦东新区西北部,东靠横沔镇,南连周浦镇,北与浦东新区北蔡镇、孙桥镇为邻,西与闵行区陈行、三林镇接壤。
三林镇,隶属于上海市浦东新区。位于浦东新区西南部,西濒黄浦江,北依川杨河,东与北蔡镇、康桥镇相邻,南与闵行区浦江镇相接。2013年三林镇各业总收入税收总量和增长幅度都位列浦东新区各镇之首,有五个经济园区。
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