大家好，今天小编来为大家解答上海市闵行区书记区长这个问题，上海行政等级划分很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
区、县和县级市有什么区别
区、县和县级市之间有很大区别，区别的标准就是第一产业，也就是农业经济的发展程度高低。
县是以第一产业也就是农业经济为主，所以叫县的地方基本上都是农业县；而区，可以理解为市区、城区，建成区域，就是工业和服务业（也就是第二产业、第三产业）比较发达的区域，县级市则介于二者之间。
咱们先说县。
一个典型的县，一般来说是农业经济占GDP达到50%以上，居民大多以务农为主，县城里高层建筑很少，城区也很小。山区一般基本上都是县，像这样。
全国目前有1400多个县，大多集中于中西部省份。其中县最多的省是四川省，现有100个以上的县。
就连省会成都市也还有4个县，而咱们国家东部沿海发达城市好多都消灭了县，比如上海就没有县，比如苏州也没有了县。
那么区是什么呢？区是一个大城市的城区，比如上海现在有16个区，统统是区。其中上海城区目前指的是：黄浦区（合并卢湾）、徐汇区、静安区（合并闸北）、长宁区、普陀区、虹口区、杨浦区这7个区。
当然黄浦江对面的浦东陆家嘴一直到内环一带一般也认为是中心城区。
其它青浦、闵行、奉贤、宝山等就是属于郊区城区。
上海是全国最发达的现代大都市。所以上海城区就是全国各地城市的标杆。
假如一个城市建成区成为上海这个样子，那就是最标准的区。
当然很多地方城区还达不到，但是这是努力方向。
最后说县级市。
县级市就是介于县和建成区之间的状态，它的城区不像大城市的区那样发达，但是又比农业县的城区要发达一些。
所以这三者的发展顺序是县——县级市——区，农业县经济发展到一定程度，可以设立为县级市，再发展到一定程度，就可以成为上级地级市的一个区，这是一个升级过程。
其实我国1993年曾经制定了相关规定，对什么样的县能够设立县级市有详细规定。虽然现在已经有点落后于时代，不知道最新规定有没有改变，但也可以拿来参考一下。
1、县级市城市化进程比县快，非农业人口占比更高。设立县级市要求县政府驻地所在镇人口有准入条件，整个县级市农业人口比例不能超过一半。2、县级市的经济比县发达。设立县级市要求第二产业，也就是工业产值在GDP中不低于80%，并不低于20亿元等3、县级市城区公共基础设施较为完善。也就是说县级市的城区市容市貌要比县更完善，公共基础设施包括公路、自来水等都有硬性标准。
大概就是这样子。
十八大以来，我国提出了新型城镇化口号，并且有详细的工作目标。
具体来说，就是要逐渐消灭农村，消灭农业县，把全国所有区域都建成为城区，建成为城镇。让农民变成市民。
很多省，市都推出了城镇化的具体措施。
最近这2年棚改，就是推进城镇化的具体措施之一，让大量农民进城，住上楼房，也因此带动了三四线城市房价高涨。
可以预见，未来我国县会越来越少，大部分会变成县级市，少数县级市会直接成为上级地级市的区。城市越来越大，这是一种趋势。
闵行最大老板是谁
不应该是闵行人民吗？
上海松江修建有轨电车你怎么看
谈几点：1、从松江居民出行习惯看：松江地区汽车牌照是沪C牌照，经济实用，故松江家庭轿车拥有数量较高，电瓶车亦是松江人民普遍使用的简便出行工具。目前松江地区公交车的载客人数本就放在那边。2、从有轨电车效率来看：由于是地面工具，会受到路口信号灯影响，部分路段会电车汽车混行，故效率与地铁完全不能比拟。3、从期初投入看：由于涉及专道占地，土地价值是一成本，电网改造是一成本，道路下方的排水、排污、通信迁移是一成本，轨道铺设和路面重整是一成本，施工期带来的不便及影响是一成本。4、从收益来看：客流载运数量不高，仅上下班时间会有一定客流，但对于占用的道路面积来讲，得不偿失。从旅游收益来看，现在的人见多识广，有轨电车能否为旅游作出一定作用很难讲，哪怕初期有些好奇，一段时间后也失去了新鲜感。5、从环境保护来看：中国电力系统80%是煤炭发电，用电越多，烧碳越多，从环保角度，煤炭和汽油相比，一定是汽油更环保，除非中国的电力系统做大的战略调整。6、从民生来看：上海希望把松江打造成上海的后花园，但松江首先应是松江人民的起居室。应以本地居住者为本来考虑松江的建设、发展。综上所述，松江的有轨电车前途堪忧，我们可拭目以待。
上海行政等级划分
上海市下设十六个市辖行政区，分别是：黄浦区、徐汇区、静安区、长宁区、闸北区、虹口区、_浦区、浦东新区、宝山区、闵行区、嘉定区、、青浦区、松江区、金山区、奉贤区、崇明区。各行政区的行政级别和兄弟省区的地级市的行政级别相同。上海市十六个行政区下分设街道办事处和镇，行政级别为县处级。
上海奉贤可能成为第二个浦东吗
奉贤肯定不能成为第二个浦东，但完全可以成为第一个浦南。
奉贤位于东海与黄浦江之间，地理位置优越。靠海靠江，除了浦东，没有第二个。奉贤海岸线较长，沿黄浦江长度也足够长，只是因为不靠近市区，同时因为交通等原因，发展较为缓慢，但最关键的因素有两点，一是规划的视野与格局，二是小富即安的心态。
1、规划的视野与格局
奉贤离市区较远，尽管与浦东接壤，但所接壤的部分并没有较好的规划，这是发展的瓶颈。（1）它离市区最近的街道或者镇在西渡，西渡毗邻闵行交大与紫竹园区，完全可以规划承接交大与紫竹园区的生活与科技配套，打通A4收费的壁垒，从金都过桥西渡落地免费，这样从闵行或紫竹过来的人口就会增加很多。打造西渡优良的生活社区，引进高端的K12教育资源与学校，这样西渡的发展就可以起步。
（2）南端海湾，有良好的海岸线和上海最大的人工沙滩，旅游与休闲产业可以重点打造。同时拥有海湾大学城，创业类完全有可能，但为啥还是起不来呢？原因在于人员没办法落地，没办法聚居生存，没有良好的生存环境又谈何创业。如果真要做，首先要能够吸引海湾四校教师落地，而要实现这点，靠的是好的K12教育资源，好的医疗条件，好的生活设施，如果这些可以引进，那么老师安居乐业，不用再市区与郊区奔波，那么就可以腾出精力创业，学生毕业也可以留在本地
（3）东部毗邻浦东，对接张江而不是临港。临港侧重与航海、制造、大飞机，本不是经济或者创造力活跃的群体，而奉贤偏偏就是考虑这些，可见考虑的角度有问题。张江具有丰富的具有足够活跃度的电子信息、生物医药，奉贤要做的不用跟张江抢，而是要共赢。你有产业，我有土地，你有科技，我有住宅。张江的房地产价格很高。很多人生活压力大，为何不在奉贤买房呢？交通打通，优质教育与医疗资源引入，会吸引很多人入驻，自然就可以形成较好居住条件，人来了，做事情就更容易了。
再说说现在的布局，奉贤新城、奉城、海湾，都是靠自身规划而没有顺应人的工作生活倾向，试想，除非你很有钱，否则又如何发展区域经济呢？
对于第二点，我不再讲了，容易引起误解！
小舍得李区长结局
小舍得李区长最后离婚了，。电视剧最后的结局是大家伙冰释前嫌，疫情也过去了，全家都聚首在南建龙家开始聚餐，一家人欢欢乐乐，最后团圆了。
+ There are no comments
Add yours