其实安亭到宝山区地铁的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解安亭到宝山区地铁路线，因此呢，今天小编就来为大家分享安亭到宝山区地铁的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
上海市宝山区中山路怎么走
驾车路线：全程约23.3公里
起点：上海市
1.从起点向东南方向出发，行驶30米，右转进入人民大道
2.沿人民大道行驶470米，直行进入威海路
3.沿威海路行驶200米，右前方转弯进入威海路
4.沿威海路行驶110米，过右侧的杰仕豪庭约110米后，右转进入成都北路
5.沿成都北路行驶70米，朝北京西路/南北高架路/共和新路立交方向，直行上匝道
6.沿匝道行驶230米，直行进入南北高架路
7.沿南北高架路行驶13.1公里，直行进入薀川路
8.沿薀川路行驶420米，直行进入薀川路
9.沿薀川路行驶50米，稍向右转进入薀川公路
10.沿薀川公路行驶5.6公里，朝同济路/江杨北路/G1501/安亭方向，稍向右转上匝道
11.沿匝道行驶200米，稍向右转进入富锦路
12.沿富锦路行驶1.8公里，左转进入江杨北路
13.沿江杨北路行驶440米，左转进入绥化路
14.沿绥化路行驶240米，调头进入绥化路
15.沿绥化路行驶130米，到达终点(在道路右侧)
终点：
上海市宝山区中山路
沪通铁路预计几时开工
沪通铁路一期（南通至安亭段），2014年开工建设，目前已完成最后一片箱梁架设，预计2020年6月20日实现竣工通车。
沪通铁路二期（太仓至四团段），北起沪通铁路南通至安亭段太仓站，途经江苏省太仓市，上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区，南至浦东铁路四团站，线路全长111.8公里，共设太仓、徐行、曹路、上海东、惠南、四团6个车站，预计建设工期5年。
沪通铁路北起宁启铁路的南通站，途径通州、海门、常熟、太仓进入上海市，进入上海后西线（一期）经嘉定区接入沪宁铁路安亭站，东线（二期）经嘉定区、宝山区，穿越黄浦江进入浦东新区，接轨于浦东铁路I期工程四团站。全长137.3公里，是我国规划建设的沿海铁路的一段。
嘉定与宝山渊源
嘉定和宝山渊源。因为嘉定和宝山都是上海市的行政区，且相邻，两者的历史渊源可以追溯到唐朝时期，当时的长宁县就包括了现在的嘉定区和宝山区。此后，在历史的演进中，两个区域虽然已经分离成为两个独立的区，但是两者的经济、文化等联系紧密，且一些历史遗留问题也需要相互协调解决。实际上，嘉定和宝山一直在进行交流合作，例如共同推进上海北部城市发展、打造上海都市农业发展示范区等方面。
上海地铁33号线沪宜公路站地上还是地下
沪宜公路站地上经过查询资料，发现沪宜公路站是地上站，而不是地下站。沪宜公路站位于上海市松江区，是上海地铁33号线的终点站。沪宜公路站一共有两层，地面层是北站台，上方是高架桥；第二层是南站台，其下方是桥隧过渡段。
到上海嘉定区应该坐车到哪个火车站
上海虹桥站：位于上海市偏西部,距离嘉定较近,可以乘坐地铁或出租车前往。
上海南站：位于上海市南部,距离嘉定较远,但也有地铁和公交到达。
上海站：位于上海市中心,距离嘉定较远,可乘坐地铁或公交到达。
南京西站、汉中路站、上海西站、李子园站、江湾镇站、曹杨路站、嘉定北站、宝山站、徐家汇站等站点：这些站点距离嘉定都比较远,需要乘坐地铁或公交到达。
沪通铁路上海宝山段何时启动
沪通铁路一期（南通至安亭段），2014年开工建设，目前已完成最后一片箱梁架设，预计2020年6月20日实现竣工通车。
沪通铁路二期（太仓至四团段），北起沪通铁路南通至安亭段太仓站，途经江苏省太仓市，上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区，南至浦东铁路四团站，线路全长111.8公里，共设太仓、徐行、曹路、上海东、惠南、四团6个车站，预计建设工期5年。
沪通铁路北起宁启铁路的南通站，途径通州、海门、常熟、太仓进入上海市，进入上海后西线（一期）经嘉定区接入沪宁铁路安亭站，东线（二期）经嘉定区、宝山区，穿越黄浦江进入浦东新区，接轨于浦东铁路I期工程四团站。全长137.3公里，是我国规划建设的沿海铁路的一段。
沪通铁路什么时候通车
沪通铁路一期2020年7月1日通车，扬州可通过宁启铁路直达上海，仅需2个小时
沪通铁路一期7月1日通车，扬州可通过宁启铁路直达上海。
沪通铁路一期全长137.47公里，设计时速为200公里/时，设南通西、张家港、常熟、太仓等9个车站，确定于7月1日通车。
沪通铁路一期建成通车后，南通市民乘坐动车到上海，全程仅需1小时左右。这条铁路还将接轨宁启铁路，即便是较远的扬州和泰州，沿该线路动车直达上海也仅需要2个多小时。
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